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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1970

AR-Katalog 1970 Seite 523

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... hinten beidseits des Differentials. Nach seinem enttäuschenden Debüt in Sebring und dem Trainingsunfall Lucien Bianchis in Le Mans hat man den Dreiliter aus Mailand vorübergehend zurückgezogen. Im Sommer tauchte er dann sporadisch bei kleineren Rennen auf, wobei ihn de Adamich in Zeltweg und Vaccarella in Enna je zu einem Siege steuerten. Alpine A 220 Motor - Der Gordini-V8-Motor entstand aus der Überlegung, zwei der erfolgreichen 1 , 5 -Liter-Vierzylinder-Aggregate zusammenzusetzen. In der Praxis wurde jedoch dann eine ganz neue Einheit konstruiert, die einige bemerkenswerte Details aufweist. Der Motor ist nicht ausschliesslich für Wettbewerbe ausgelegt, sondern er kann auch von der Steuerung mit obenliegenden Nockenwellen auf Kipphebel- Zylinderköpfe und unten liegender Nockenwellen umgerüstet werden. Zu diesem Zweck wurde der Motorblock durchbohrt und mit Lagerungsmöglichkeiten für die Nockenwelle versehen. Bei der Rennversion des V8 laufen in diesen Bohrungen die Wellen zum Antrieb der Hilfsaggregate an der Rückseite des Triebwerkes. Der Zylinderblock besteht nicht aus Leichtmetall, sondern aus Grauguss, womit man eine möglichst grosse Steifigkeit anstrebte. Auch die Lagerdeckel der Kurbelwellengrundlager entsprechen nicht der üblichen Norm, denn sie sind in einem einzigen Gussstück zusammengefasst. Dieses kompakte Gussteil ist unten an den Motorblock ...
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