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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Renault-Lizenz montiertes ModellDauphine für den italienischen Markt. Verwendung von italienischen Zubehörteilen, sonst technisch und äusserlich wie Renault Dauphine mit 3-Gang-Getriebe. Spezifikationen sieheRenault Dauphine. Modèle Dauphine assemblé sous licence Renault par Alfa Roméo pourle marché italien depuis mi-1959. Techniquement et extérieurement identique à la Renault Dauphine avec boîte à 3 vitesses, mais avec emploi d'accessoires d'origine italienne. Voir caractérist. sous Renault Dauphine. Untersetzungsverhältnisse: I. 3,375:1, II. 1,987:1, 111.1,367:1, IV. 1:1, R3,375:1. Fahrgestell, Aufhängung: Rohrrahmen mit 2 Parallellängsträgern, Rohrtraversenmit kastenförmiger Kreuztraverse, vornEinzelradaufhängung mit Trapezdreieckquerlenkern, Federbeinen und gebündelten Torsionsstäben, hinten Starrachsemit Schraubenfedern, Längslenkern undQuerstabilisator, auf Wunsch De-Dion- Achse mit 2 Längslenkern u. Schraubenfedern, vorne und hinten hydr. Teleskop-Stossdämpfer. Hydr. Lockheed-Fussbremse (vorn 2 Primärbacken), Gesamtbremsfläche 1277 cm', mech. Handbremse auf Hinterräder,Lenkung mit Schnecke und Rolle, Benzintankinhalt 91 L.Reifen 6.00-15. Karosserien, Masse, Gewichte: Radstand 243,8 cm, Spur vorne 129,5 cm, hinten 129,5 cm, Bodenfreiheit ...
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