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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1957

AR-Katalog 1957 Seite 161

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Luxusfahrzeug. Sorgfältigste, zum Teil manuelle Herstellungunter Verwendung von ausgesuchten Materialien. Antriebsaggregat von Lincolnabgeleitet. Gediegene Formgebung. Motordaten: 30,72 Steuer-PS, 8 Zyl. in V (90°), Bohrung 101,60 mm, Hub 92,97 mm, 6031 cm', Kompr. 10:1. Motorkonstruktion: Hängende Ventile mit Stoßst. und Kipphebel, hydr. Stössel, zentrale Nockenwelle (Kette), Ölfilter im Hauptstrom, Ölinhalt 4,7 L, 1 Vierfach-Fallstrom-Vergaser mech. Benzinpumpe, Luftfilter, ZündkerzenChampion 860, elektrische Anlage Ford oder American Bosch 12 V, Dynamo 450 W, Batterie 70 Ah, Wasserkühlung (Pumpe, Thermostat, geschl. Kreislauf), Kühlerinhalt 28 L. Kraftübertragung: Vollautomatische Kraft- übertragung Turbo-Drive (hydr Drehmomentwandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebelstellungen P, R, N, D, L, Wählhebel am Lenkrad, Hypoid-Achsantrieb, Achsuntersetz. 3,07:1. Untersetzungsverhältnisse: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2.1:1; Untersetzungsverhältnisse ohne Wandler: I. 7,37:1, II. 4,44:1; III. 3,07:1, R 6,14:1. Fahrgestell, Aufhängung: Kastenrahmen mit Kreuzverstrebung, 5 Quertraversen, vorneEinzelradaufhängung mit Trapez-Dreieckauerlenkern und Schraubenfedern, hinten Starrachse mit Halbelliptikfedern, vorne Kurvenstab., v. u. h. hydr. Teleskop-Stossdämpfer. Hydr. Fussbremse mit Bremshilfe, Gesamtbremsfläche 1745 cm', mech. ...
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