ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1996 - Seite 6

... Beinfreiheit zur Verfügung, nur die Kopffreiheit hat wegen der flüssig abfallenden Hecklinie etwas gelitten. Gesamteindruck im Innenraum: Alles macht einen qualitativ hochwertigen Eindruck. Hier ist der neue Passat jetzt mehr Audi als VW. Der Blick in den Kofferraum wirft eine alte Frage auf: Was soll man dort nur alles transportieren? Fast 500 Liter! Auch gut: Der nach Audi-Vorbild gut und raumsparend gelöste Hebelmechanismus für den Deckel - da drücken keine Bügel auf die Koffer. Die umlegoaren Rücksitzlehnen sind abschließbar. Im Cockpit herrscht gewohnter VW-Stil: sachliche Funktionalität, alles ist am richtigen Platz. Klar ablesbare Instrumente, leichte Bedienbarkeit, gute Übersichtlichkeit, sehr gute Sitze - was will man mehr? Auch beim Fahren kommen keine Wünsche auf. Der neue Passat überzeugt hinsichtlich Straßenlage una Komfortvöllig: Neben der direkt ansprechenden Lenkung (die auf den ersten Kilometern zunächst etwas nervös wirkt] gefallen sowohl die problemlose Kurvenlage als auch die straffe, insgesamtausgezeichnet abgestimmte Federung. So souverän fuhren bisher nur Autos in der nächsthöheren Klasse. Und da will VW mit dem neuen Passat auch hin. Das Ziel heißt nicht nur Opel und Ford, sondern jetzt auch Mercedes. Qualitativ kann der Passat da durchaus mithalten: Die Karosserie (cw-Wert: 0,27!) ...