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ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1996 - Seite 16
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BMW: Schalten wie Schumi Nach dreijähriger Entwicklung (mit Getrag und Sachs) ist aas sequentielle 6-Gang- Getriebe für den BMW M3 fertig. Es hat immer noch eine Kupplung, die aber nicht per Pedal, sondern über Elektronik/Hydraulik betätigt wird. Der Fanrer muß - ähnlich wie in etlichen Rennwaen - ohne vom Gas zu aeen nur noch am Schalthebel ziehen (hochschalten) oder drücken (runterschalten), das Einfädeln in verschiedene Ebenen entfällt. Verschalten ist unmöglich, in einer Economy-Funktion macht das Getriebe alles allein. Es soll im 1. Halbjahr 97 zum Automatik-Preis in Serie gehen. M' i OW) £ Kostenlos bei den Geschäftsstellen: Honda Legend 3.5i, Kia Clarus 1.8 SLX, Lancia Dedra 1.8 LE, Mazda MPV 3.0 CS, Seat Alhambra 1.9 SE TDI, VolvoV40. Nur bei Regionalclub-Zentralen oder unter ADAC-Tel. 01805 101112 abzurufen: Chrysler Stratus LX 2.5 Cabrio, Citroen Evasion Turbo D12 VSX Pallas, Renault Megane Coach 1.6e. LlÜCLLLlULL Bei den Forsche 911 der Modelljahre 1989 bis 92 (Typ 964) werden die oberen Lenkwellengelenke überprüft. Bei einzelnen Fahrzeugen sind dort Risse entstanden, die zu Spiel und Geräuschen in der Lenkung führen. Ford-Fiesta-Besitzer werden in den nächsten Wochen zur Uberprüfung ihrer Autos in die Werkstätten gebeten (zunächst Baujahr 91}. Der ADAC-Praxistest brachte es an den Tag: ...