ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1986 - Seite 10

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... dann finanzieren, wenn der Wagen nur privat und nicht beruflich genutzt wird. Denn ein Auto helfe dem Verunglückten, seine Verletzungsfolgen »leichter undbessser«zuüberwinden (Az: 2 RU 72/84). Mit Gehgips hinters Steuer? Nach einem Urteil des BayObLG ist das möglich. Denn die Richter entschieden, daß zumindest Gehgips bis zur linken Wade nicht grundsätzlich fahruntüchtig mache - nicht einmal bei einem Auto mit Schaltgetriebe. Deshalb riskiert man derart eingegipst auch keine Geldbuße wegen »Teilnahme am Straßenverkehr trotz körperlicher Mängel«. Anders natürlich, wenn ein Gutachter nachweist, daß man mit dem Gipsbein doch nicht richtig kuppeln konnte (Az: 2 Ob OWi 444/85) In Turin (Italien) wird er auf Band gelegt, in Detroit (USA) läuft er vom Stapel: Cadillac Allante chen, offen im 55-Meilen-Tempo über den Highway zu gleiten, ohne von lästigen Luftwirbeln behelligt zu werden. Diesen Feinschliff hat Pininfarina dem Ami im eigenen Windkanal anerzogen. Wie sich das Auto im Alltag fährt, können wir nach einer 2 Minuten langen Testfahrt mit 35-Meilen-Limit (56 km/h) leider nicht sagen. Eins ist aber klar: Dieses Auto signalisiert, daß sich Amerika aufgemacht hat, den langen Weg von »High-Blech« zu »High-Tech« zu beschreiten. Bleifrei in Österreich Vorsicht beim Tanken! Österreich gehört zu den lobenswerten Ländern, ...
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