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ADAC Motorwelt Nr. 9 vom 1. September 1982 - Seite 16

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ui, Die Straßenlage hält, was die Technik Wenn einer eine Reise tut - dann sollte er gut vorbereitet sein. So wie der neueTercel von Toyota. Mit ihm haben Sie viel Spaß, gerade auch abseits der schnurgeraden Autobahnen. Auf kurvigen Landstraßen, steilen Bergstrecken oder winkeligen Dortgassen. Fürallediese Straßen hatder neue Tercel die aufwendige und perfekt abgestimmte Fahrwerkstechnik mit Frontantrieb. Seine Einzelradaufhängung nach dem McPherson-Prinzip, auch an den hinteren Rädern, sind der beste Garant für Fahrkomfort und gute Straßenlage. Selbst in haarigen Kurven sorgen Doppelquerlenker-Hinterachse, serienmäßige Gasdruckstoß- dämpfer und zusätzliche Querstabilisatoren für absolute Spurtreue. Damit fühlen Sie sich auch auf weniger gut ausgebauten Straßen und nach längerer Reise wohl und sicher. Viel Freude wird Ihnen auch sein spritziger 1,3 I-Motor (48 kW/65 PS) bereiten. Dank modernster Bauweise, mit Aluminium-Zylinder-Kopf und hoher Verdichtung kommt er mit der serienmäßigen 5-Gang-Sparschal |5J) tung auf eine Spitze von 155 km/h und beachtlich nie I—CT—-| drige Normalbenzin- Ver- | FüsnpoGren9 | brauchswerte. Da aber die |serienmäßigj mejsten „Reisen" im dichten E363 > »Jt , * - * wBm •HHHHI TOYOTA.Vertrauen ...
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