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ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 2000 - Seite 55

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... mehr R Das hängt allein von der Griffigkeit der Straße ab L Der Wagen kommt unweigerlich ins Schleudern Q Der kürzeste Bremsweg auf trockener Straße ergibt sich so: A Durch Ziehen der Handbremse bis zum Anschlag K Durch die »Stotterbremse« N Durch eine Vollbremsung Q Ein häufig gehörter Rat: Wer ins Schleudern gekommen ist, soll die Kupplung treten. Was halten Sie davon? D Unsinn - so würde ja die wertvolle Bremskraft des Motors verloren gehen K Sehr richtig: So lassen sich ungünstige Beschleunigungsund Bremskräfte an den Antriebsrädern vermeiden N Das hängt einzig und allein von der Antriebsart (Frontoder Heckantrieb) ab 0 Der Hauptvorteil des Antiblockiersystems (ABS) ist für mich folgender: U Der Bremsweg wird in allen Situationen deutlich kürzer E Trotz Vollbremsung bleibt der Wagen besser in der Spur, wenn man z. B. einem Hindernis ausweichen muss B Die Bremsbeläge halten auf diese Weise doppelt so lange 0 Durch Aquaplaning haben die Reifen Ihres Wagens plötzlich keinen Fahrbahnkontakt mehr. Was tun Sie in dieser kritischen Situation? E Ich bremse sofort stark ab, damit die Räder besseren Bodenkontakt bekommen R Ich nehme sofort Gas weg, weil so der Wagen am gleichmäßigsten verzögert N Ich stelle die Lenkung gerade, kupple aus und warte, bis die Räder am Rand der Wasserfläche wieder greifen Die ...
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