ADAC Motorwelt Nr. 6 vom 1. Juni 1982 - Seite 59

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... ein von der Zuladung nahezu unabhängiges Eigenlenkverhalten, verringerte Seitenneigung bei Kurvenfahrten, noch komfortablere Federabstimmung, Anfahrtauchreduzierung. ABS Anti-Blockier-System: das revolutionierende Bremssicherheitssystem (635 CSi Serie, 628 CSi Sonderausstattung). Hydraulischer Bremskraftverstarker: die anspruchsvollere Lösung - mit im Vergleich zu üblichen Unterdruckverstärkern höheren Sicherheitsreserven. Super-Niederquerschnittsreifen TRX auf geschmiedeten Leichtmetallfelgen (Sonderausstattung). Serienmäßig Leichtmetall-Sportfelgen (635 CSi im Kreuzspeichen-Styling) mit Bereifung 205/70 VR 14. Stufenreflektoren für Abblendlicht zur noch besseren Fahrbahnausleuchtung. BMW 628 CSi. 635 CSi: Nicht Verzicht auf Leistung führt bei BMWzu der exzellenten Energie-Ökonomie, sondern der Einsatz modernster Technologie. Der außergewöhnliche Technologie- Standard der BMW Triebwerke und eine gründliche Gewichtsreduzierung ermöglichen eine weitere deutliche Verbrauchssenkung - im ECE-Mittel bis zu minus 18 1/2. Und das bei besseren Fahrleistungen. Leistung 0-100 km/h Höchstgeschwindigkeit 628 CSi 135 DIN kW (184 PS) 9,1s 635 CSi 160 DIN kW (218 PS) 7,4 s 212 km/h 229 km/h Verbrauch (Super nach DIN 70030/1) pro 100 km bei 628 CSi 635 CSi 90 km/h 6,81 7,21 120 km/h 8.81 8,81 Stadtverkehr 14,31 15,71 ...
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