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ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1981 - Seite 120

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Motiv (Foto hier oben) mit einer Präzision aufs Blech, die er sich mit 20 000 Mark »sicher nicht hoch genug« (Maurer) honorieren ließ. Die Meute der Procar-Serie M1 erhielt bei ihm das blaurote Streifen-Design; er pinselte eine Frankreich-Straßenkarte mit dem BMW-Händler- Am 24. Mai: ADAC-1000-km-Rennen Erinnern Sie sich? Vor 20 Jahren fuhr Phill Hill mit dem Heckmotor-Sechszylinder-Ferrari einen Rundenrekord nach dem anderen - und anschließend in den Graben. Siegerwurden Gregory/Casner auf dem Maserati 62 mit 267 PS, den sie damals den »Starkasten« nannten. Vor 10 Jahren flogen drei Porsche 908/3, je 350 PS stark, ab der 25. Runde dem gesamten Feld mit einer Minute Vorsprung voran, und sie überrundeten schließlich die gesamte Meute. Vic Elford gewann, die beiden anderen Porsche von Rodriguez und Dr. Marko gingen Rad an Rad als 2. und 3. über die Linie. Und 1981? Alles was im Produktionsund Sportwagen-Cockpit Rang und Namen hat, wird beim 27. ADAC-1000-km-Rennen am Start stehen und auf dem 22,8-km-Kurs um Fahrerund Marken-Punkte für die Langstrecken- Weltmeisterschaft kämpfen. Rennsportmeister Hans Heyer und Ricardo Patrese werden den neuen Lancia Montecarlo treten (Lancia gewann im letzten Jahr die Langstrecken- WM), Hans Stuck und Nelson Piquet werden im über 800 PS starken Schnitzer- BMW erwartet, Rolf ...
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