ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1956 - Seite 231
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... Die saarländischen Straßen seien im allgemeinen in einem guten Zustand, ohne aber den heutigen Verkehrsverhältnissen völlig gerecht zu werden. Bezüglich des Ausbaues der Autobahnen wolle man sich nicht nur auf die Bundesrepublik verlassen, sondern eigene Initiative ergreifen. So werde man bereits in diesem Jahr mit dem Ausbau eines ersten Teilabschnitts zwischen Rohrbach und Limbach auf einer Strecke von 6 km beginnen. Man hofft, im Jahre 1961 den Anschluß an die Autobahn Mannheim- Kaiserslautern erreicht zu haben. Des weiteren ist an den Ausbau einer dreispurigen Straße bis in den Raum Trier—Luxemburg gedacht. Bis zum Jahre 1963 soll auch ein Anschluß an die Hunsrück-Höhenstraße erreicht und bis an die Autobahn herangeführt werden. Alle diese Pläne sind bereits über das Stadium der Planung hinaus und werden bald realisiert. Der Polizeipräsident des Saarlandes, Staatsanwalt Josef Müller, sicherte dem ATS jede Unterstützung der Polizei zu. Straßenwacht und Verkehrs-Ehrenschild seien Meilensteine auf dem Wege zur Verkehrshilfe. Die Polizei wolle schließlich nichts anderes sein, als eine „Straßenwacht mit Hoheitsrechten". Die saarländische Polizei werde gegenüber dem Mord auf der Straße keinen Pardon geben und sichere dem ATS im Kampf gegen den Verkehrstod jede Unterstützung zu. Der zweite Vorsitzende des ATS, Dr. Buchholz, gab ...
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