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ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1954 - Seite 286

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Casino Municipale", aber einmal im Jahr dröhnen in diesem verträumten Winkel am Luganer See die Motoren. Das kommt daher, weil hier eine kleine Rennstrecke existiert, die so ideal ist, wie sie kaum ein zweites Mal woanders zu finden sein dürfte! Diesmal fand der 6. Ausbildungskurs für Rennfahrer vom 8. bis 11. April statt. Kursleiter Scherrer, Präsident des SAR, und Piero Mazucchelli vom ACS hatten Fahrer und Werke von Weltruf verpflichtet. Die Scuderia Lancia erschien mit dem 3,3-Liter-Lancia, mit dem Taruffi gerade die Sizilien-Rundfahrt gewissermaßen die Eröffnung der diesjährigen europäischen Rennsaison gewonnen hatte. Und im zweiten Lancia saß Weltmeister Alberto Ascari! Porsche, unter Führung von Huschke v. Hanstein, erschien mit dem neuen 550-Rennsport erstmals in der Öffentlichkeit, der zweite Werkwagen war ein 1300-Super mit Leichtmetall-Karosserie. Als Fahrer fungierten Richard v. Frankenberg und Hans Hermann, der von Neubauer für einen Tag aus Monza, wo Mercedes gerade Reifenversuche fuhr, her- übergeschickt worden war. Alles in allem für eine Nachwuchsfahrer-Schulung ein klassisches Aufgebot! Bei herrlichem Sonnenschein der leider nicht den ganzen Kurs anhielt, wodurch aber die Fahrer wiederum die Möglichkeit hatten, sich auch mit nasser Strecke im Renntempo in der Halle des Hotels Majestic in Lugano R. v. ...
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