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ADAC Motorwelt Nr. 41 vom 12. Oktober 1928 - Seite 28

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Kraftfahrzeugen ? Zur Ergänzung des Artikels „Die Vorteile und Nachteile der Magnetund Batteriezündung" vom 31. August 1928 in Nr. 35 der „ADAC-Motorwelt" sei nachgetragen, daß die erwähnten spannungsregulierenden Maschinen von Bosch schon seit 1913 gebaut werden. Erst auf das Drängen der Automobilfabriken hin hat sich Bosch in neuerer Zeit entschlossen, auch die billigeren stromregulierenden Lichtmaschinen als Drei-Biirsten-Maschinen herzustellen. Die inneren Vorgänge im Akkumulator bedingen, daß das Laden nach Möglichkeit mit einer spannungsregulierenden Dynamo vorgenommen wird. Bei der Aufladung des entladenen Akkumulators, der mindestens noch 1,8 Volt pro Zelle aufweisen soll, findet ein allmähliches Ansteigen der Spannung im Anfang statt, während gegen Ende ein schnelleres Ansteigen eintritt. Als inneres Zeichen der beendeten Ladung ist die Umwandlung der mit Bleisulfat bedeckten Platten in Blei an der negativen und in Bleisuperoxyd an der positiven Platte anzusehen, während sich als äußeres Zeichen das Entwickeln von Gasblasen an beiden Plattenarten zeigt. Bei Weiterladung tritt nur noch eine Zersetzung der verdünnten Schwefelsäure (Hydrolyse), also Sinken des Sätirespiegels und eine Auflockerung der ak- Simonizen Sie! Simoniz u. Kleener Die konkurrenzlosen, säurefreien Polierpasten für Auto, Boote, Möbel, Leder etc. ...
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