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ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1969 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ist es keinesfalls notwendig, sich für bestimmte Uhrzeiten festzulegen — jeder kann es jeden Tag anders handhaben. Nur innerhalb eines Monats soll die Gesamt-Arbeitszeit einigermaßen stimmen; jedoch ist auch hier ein Spielraum von 10 Arbeitsstunden plus oder minus gegeben. Die Vorteile für den Arbeitnehmer liegen auf der Hand: Er steht bei Arbeitsbeginn nicht mehr unter der Knute des Uhrzeigers, er hat Spielraum für persönliche Besorgungen, ja, er kann sich sogar — sofern er ein entsprechendes Guthaben an Arbeitsstunden hat — hin und wieder im Einverständnis mit seinem Vorgesetzten einen halben Tag freinehmen (der ihm nicht vom Urlaub abgeht). Und vor allem: er kann den Verkehrsspitzen ausweichen, wodurch er nicht nur Zeit spart (allein die Münchner Autofahrer verlieren durch Verkehrsstauungen jährlich mehr als 30 Millionen Stunden Freizeit), sondern auch Gefahren meidet (nicht nur die Weltgesundheitsorganisation sieht in einer stärkeren Differenzierung der Arbeitszeiten einen Beitrag zur Verkehrssicherheit) . T rotzdem: für viele Menschen bricht eine Welt zusammen, wenn die Werktätigen nicht mehr zur gleichen Minute durch die Tore strömen. Sie beschwören das Beispiel von dem einen Rad, das ins andere greift und folgern daraus, daß ein vernünftiger Produktionsablauf ohne eine »ordentlich geregelte« Arbeitszeit gar nicht möglich sei. Dann ...