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ADAC Motorwelt Nr. 4 vom 1. April 1963 - Seite 346

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... dem Japaner Mitsuo Itoh, um zwölf Sekunden schlagen lassen mußte. Das 250-ccm-Rennen gewann der Yamaha- Werksfahrer Fumio Itoh vor den Amerikanern Ron Grant auf einer privaten Supersport-Honda und Jim Nicks auf einer Ducati. Die Halbliterkonkurrenz gewann schließlich auf einer 250-ccm-Werks-Yamaha Don Vesco vor den amerikanischen Norton-Fahrern Don Weil, Roger Beaumont und Fred Chase, die in dieser Reihenfolge die nächsten drei Plätze belegten. * Der neue V 12-Motor von Maserati ist bis zum Priifstandversuch gediehen. Er wird quer in den Wagen eingebaut werden. * In Südrhodesien wurde ein Gary-Hocking-Gedächtnis-Fond gegründet. Aus dem Fond sollen Fahrer und Offizielle unterstützt werden, die durch Verletzungen im Zusammenhang mit dem Motorsport in Schwierigkeiten kommen. * Masten Gregory wird Chevrolet-Wagen in GT-Rennen fahren. Einen entsprechenden Vertrag hat er bereits unterzeichnet. Mickey Thompson wird 100 leichtgewichtige Chevrolet Sting- Ray" bauen, die dem Werkteam und Arkus Duntov zur Verfügung stehen. Die ersten Wagen, die auch bereits in Daytona- Beach ihre Feuerprobe bestanden, wurden inzwischen in Sebring getestet. Mit ihren 410-PS-Motoren brachen sie alle Rundenrekorde. Man wird die GT-Chevrolets auch in Le Mans zu sehen bekommen. Frankreichs internationales Trial von Clamart gewann auf einem völlig verschlammten ...
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