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ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 1. November 1967 - Seite 42

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dem Automarkt gewöhnen müssen. Vielleicht wäre es allerdings im Interesse der Gesamtwirtschaft richtiger, die Premieren besser zu verteilen. Dann würden die natürlichen Tiefs im Absatz einzelner Marken zeitlich nicht mehr so sehr zusammenfallen und sich nicht gleich zu einer allgemeinen Schlechtwetterperiode summieren. Höhere Autopreise ? Vorerst aber läuft alles ganz schön. Doch schon steht ein neues Schreckgespenst vor der Tür: Macht die Mehrwertsteuer mit Beginn des Jahres 1968 eine Preiserhöhung nicht nur bei Gebrauchtwagen, sondern auch bei Neuwagen notwendig? Der neue VW-Chef Dr. Lötz hat schon — und nicht einmal besonders schonend — darauf vorbereitet. Aber hoffen wir, daß wieder einmal heißer gekocht als gegessen wird. Sollte die Mehrwertsteuer den Autoproduzenten wirklich höhere Belastungen bringen, dann sollten sie im eigenen Interesse alles tun, um die Verteuerung aufzufangen. Höhere Preise würden die jüngste Konjunkturbelebung mit Sicherheit wieder abschwächen. »Der Erfolg der Wende«, so schreibt denn auch die Frankfurter Bank in einem Bericht über Lage und Aussichten der Automobilindustrie, »wäre um so nachhaltiger, wenn die Produzenten... auch die Preisgestaltung als ein Instrument ihrer Absatzpolitik einsetzten.« Mit anderen Worten: In den Preisen ist noch Luft drin. Simca mit ...
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