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ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 01. November 1972 - Seite 96

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... X Dorf Schlechtes Pflaster Gefährliche Kreuzung Steigung Kurve mit Steigung Kurve mit Gefälle m Senke Höcker Geschlossenes Tor Erst 1907 setzten sich auch auf Deutschlands Straßen Zeichen und Symbole durch. Die Deutsche Motorradfahrer Vereinigung, 1911 In ADAC umbenannt, stellte In Eigeninitiative diese schwarzen Verkehrsschilder auf. Die weißen Zeichen hatte der Club zusammen mit dem Französischen Automobilclub entworfen. Schwarze Liste der Pflasterzollorte nacb dem Stand vom 1. August 1913: Arnstein 40 Pfennig Brückenau 15 Pfennig Berchtesgaden 20 Pfennig Dachau 30 Pfennig Donauwörth 50 Pfennig Hof 40 Pfennig Stadtkemnath 50 Pfennig Kornburg 24 Pfennig Wie früher Pferdewagen, so mußten jetzt auch Automobile einen »Pflasterzoll« für Straßenbau und Verkehrsschilder entrichten. Beim Festsetzen der Gebühr ging man von dem Wegzoll für ein Pferd (12 Pfennig) aus. Wie man sieht, wurden »Luxus«-Pkw mit 2 PS und Lastwagen mit 4 PS eingestuft. Meist hielt sich der Gemeinderat nicht einmal an diese Gebühren, sondern setzte sie je nach Bedarf der Gemeindefinanzen auch höher fest. ^ , . ^ ^ ^ ^ " T Lasltoftafl SM- Wfiki ll Geschichte der Verkehrszeichen Ein erstes »Internationales Abkommen über den Verkehr mit Kraftfahrzeugen« wurde nach langen Verhandlungen 1909 erreicht. Die Unterzeichner verpflichteten sich, Gefahrenstellen durch dunkelblaue ...
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