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ADAC Motorwelt Nr. 11 vom 01. November 1972 - Seite 82

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... festzustellen, an welchem Tag sein Wagen in die Produktion gehen sollte. Dann brauchte er nur noch seinen Freund, den Ober-Vorarbeiter, anzurufen, der schon vorher dafür gesorgt hatte, daß dem zartgrünen Coupe auf dem ganzen Weg über das Montageband besondere Aufmerksamkeit zugewandt wurde. Matt Zaleski wußte, was er jetzt eigentlich tun müßte. Es wäre seine Pflicht gewesen, seinen Verdacht zu prüfen, indem er den Vorarbeiter kommen ließ. Doch es gab schon genug Schwierigkeiten. Als er vor ungefähr einer Stunde zur Arbeit gefahren war, hatte er in seinem Autoradio Emerson Vale gehört, den Autokritiker, den Zaleski für einen Idioten hielt, der wieder einmal Schrotj ladungen auf die Autoindustrie abfeuerte. Matt Zaleski hatte j vorhin wie jetzt nur einen Wunsch. Zu gern hätte er diesen Vale mal für ein paar Tage auf einen Platz gesetzt, an dem er für i die Produktion verantwortlich war. Dann könnte dieser Scheiß- kerl mal erleben, was es an Anstrengungen, an Kummer, elender Kompromißbereitschaft und schierer Erschöpfung kostet, überhaupt Autos vom Montageband zu bekommen. Matt Zaleski kehrte dem zartgrünen Auto den Rücken und ging davon. Wenn man ein Werk leiten will, gibt es Augenblicke, wo man manche Dinge nicht zur Kenntnis nehmen darf. Dies war so einer. Aber es war wenigstens Mittwoch. Geschäftig wie an jedem Morgen betritt der ...
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