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ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1967 - Seite 56

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Nicht immer aber beide zusammen! Deswegen ist es gut, wenn Scheinwerfer und Blinkleuchten getrennt sind. Nicht gut: Teure Leuchtenkombination (Ro 80). Eine Kombination wie beim Ro 80 oder Mercedes 250 sieht zwar aufregend aus, ist aber teuer. Denn es spielt schon eine Rolle, ob man nur einen Blinker (10 bis 15 DM) oder einen Scheinwerfer (40 bis 87 DM) erneuern muß statt einer Kombination zu 101,40 DM (Mercedes). Nun noch ein Blick nach hinten: Ein Kofferraumdeckel, der weit nach unten heruntergezogen ist, erweist sich beim Einund Ausladen als recht angenehm — man muß die Gepäckstücke nicht so hoch heben. Beim Auffahrunfall ist er dafür aber besonders gefährdet. Wenn er sich dann auch noch schlecht ausbeulen läßt, weil er doppelwandig ist (wie beispielsweise beim Ro 80), wird die Sache teuer. Was uns noch auffiel: Bei vielen Wagen können auch bei leichten Auffahrunfällen edle Teile verletzt werden. So sitzt zum Beispiel bei Peugeot, Renault 16 und Ro 80 der Kühler sehr weit vorn, beim Audi der ganze Motor. Beim Honda 600 quillt der Motor förmlich aus dem Kühlergrill hervor, und hinten ragen die Federn fast über die Stoß- stange hinaus. Ein typisches Einerseits-Andererseits ist auch dies: Einerseits ist ein großer Radstand für den Fahrkomfort sehr nützlich. Andererseits wird bei einem Unfall sehr leicht die Vorderachse ...
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