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ADAC Motorwelt Nr. 10 vom 1. Oktober 1959 - Seite 667

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... von Bertone und Farina gezeichneten, hierzulande von NSU angebotenen Alfa Romeos mit 1,3-Doppelnockenmotor und siebensprossiger Leistungsleiter von 53 bis 90 PS. Sie kennzeichnet schon in mancher Beziehung den großen 105-PS- Vierzylinder Alfa Romeo 2000 (2 Liter). Und sie fand, weit vor Fiat 1800 und 2000 einen gefestigten Ausdruck im Lancia Flaminia, dem auch in Westdeutschland vertretenen 2,5-Liter- Sechszylinder. Bei ihm laufen bereits alle Fäden der Trapezlinie gut sichtbar zusammen, deren attraktive europäische Eigenständigkeit im Flaminia so ausgeprägt ist, daß Hedcflossen hier nur noch als Stilwidrigkeit zu werten wären. CpAMI/pElfU Im französischen AnriXMIt l\l\LI vn gebot steht Renault mit der Dauphine an erster Stelle. Viertürig und in der Fahrleistung trotz ihrer nur drei Gänge und nur 26,5 PS, aber auf Grund ihres geringen Gewichts dem VW leicht überlegen, trifft sie neuerdings auf sehr starke deutsche Konkurrenz in Form von Lloyd Arabella und DKW-Junior sowie auf den preislich noch interessanteren BMW 700. Die Renault Floride feierte in Frankfurt ihre erfolgreiche deutsche Premiere. Der Peugeot 403, für dessen mäßigen Preis so außerordentlich viel Qualität, Komfort und Sicherheit geboten wird, hat seinen schon lange vorausgeplanten jüngeren Bruder, einen 1100 er, noch nicht nach Frankfurt mitbringen können, dem bleibt ...
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