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ADAC Motorwelt Nr. 1 vom 1. Januar 1960 - Seite 18

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... zur Genehmigung vorgelegt werden. Das BWM wird keinen Tarif genehmigen, der nicht dem Geschäftsverlauf der betreffenden Gesellschaft entspricht. Außerdem hat das Bundesaufsichtsamt darüber zu wachen, daß die Versicherungswirtschaft durch eine saubere Geschäftsführung gesund und leistungsfähig bleibt. Die Kassandrarufe der Versicherer für die Zeit nach der Freigabe sind daher unbegründet. Dr. Seehon Jahresprämlttll für i960 und 1961 In DM (Bisherige Beträge auf weißem Feld) PS-Zahl Kfz-Typen Haftpfllditversidierung (100 000,-DM Dekkungssumme] Teilkaskoversidierung Vollkaskoversidierung mit Selbstbeteiligung 150,- DM ohne Selbstbeteiligung bis 10 PS 11-15 PS 16-19 PS 20 PS 21-23 PS 24-28 PS 29-30 PS 31-34 PS 35-37 PS 38-40 PS 41-45 PS 46-55 PS 56-60 PS 61-75 PS 76-90 PS 91-115 PS 116- 120 PS 121- 150'PS 151 und mehr PS Kleinsdmittger F 125; Heinkel-Kabine 154 114, 70, 10, 15, 220, 245, 350, 367, BMW-Isetta; Goggomobil T250 und T300; Lloyd LP 300 und LP 400; Zündapp Janus; Citroen 2 CV; Fiat Neuer 500" 114, 90, 10, 15, 220, 245, 350, 367, Lloyd LP 600 und Alexander; Fiat 500 C und 600 (bis 1959); Renault 4 CV (1947-1951) 130, 120, 10, 18, 250, 294, 420, 441, BMW 600; FMR Tg 500 (Messerschmitt); Goggomobil T400 u. Isar 600; NSU-Prinz; Fiat 600 (1959); Renault 4 CV ...
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