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ADAC Motorwelt "Doppelausgabe 5+6" vom 3. Februar 1933 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Kupplungskontrolle aufgegeben, wie denn überhaupt in dies -m Jahr weit weniger als seither der Motors-Oakland-Wagens, wird diesmal an Stelle der bisherigen 6-Zyl.- und V-8-Serie eine neue 8-Zyl. -in-Reihe- Serie eingeführt, deren Motorstärke mit 77 PS angegeben wird. Die Wagen sind mit der neuen zuglosen Liiftungs-Vorrichtung ausgestattet. Preise rangieren von 585 Dollar aufwärts. Reo bringt neue Ausgaben seiner Flying-Cloud-6 und Reo Rovale-8 Sc Kein Traumgebilde, sondern Wirklichkeit: Neues WlIiys-77 Coupe Der Tsitzige Cadillac Imperial Nash Ambassador Convertible Sedan dent-8, dem President-8 und dem Studebaker-6. Auch bei den Studebaker besteht die Hauptneuerung in dem Bremsenverstärker, wobei Vorsorge getroffen ist, daß bei plötzlicher Bremsung auf schlüpfrigem Gelände die Blockierung der Bäder und resultierendes Schleudern verhütet wird. Preise für den Studebaker-6 stellen sich auf 8401120 Dollar, für den Commander-8 auf 10001300 Dollar, für den President-8 auf 13251650 Dollar und für den Speedway President-8 auf 16252040 Dollar. Die Sensation der Schau bildeten die neuen W i 11 y s - Wagen mit ihren extremen Stromlinienformen. Eine 4-Zvlinderund eine 6-Zyl.-Serie wurden eingeführt. Der Vierer soll bei einer Motorenstärke von 48 PS zu einer Höchstleistung von 70 Meilen die Stunde imstande sein, bei einem ...
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