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180 kmh mit dem neuen BMW 700 RS - Hobby 8 1961 - Seiten 54 und 55

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe):

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... den 40-PS- Motor, die vom Werk eingesetzten Wagen hatten bald 48 PS, und es folgte die 'Rakete' mit 60 PS, die in der Grand Tourisme-Klasse berechtigtes Aufsehen erregte. So entstand der 'Abarth-Schrcck' — und Erfolg reihte sich an Erfolg. Doch die Technik kennt bekanntlich keinen Stillstand. Die Entwicklung im Sportgeschehen, besonders von italieni scher Seite, zwang geradezu zu einer ständigen Leistungssteigerung, die sich nicht nur auf den hochgezüchteten Motor, sondern auch auf die Fahrzeug-Gesamt konzeption erstrecken mußte. An einem regnerischen Junitag — es goß in Strömen — fand auf der eigens abgesperrten Wallbergstraße mit Alt meister Hans Stuck am Steuer der erste Probegalopp des neuentwickelten BMW 700 RS statt. Dieser kleine Rennsport wagen ist in seiner äußeren Form, also in seiner besonders niedrigen Bauweise, mit dem Sport-Coupe gleichen Hubraums nicht mehr unmittelbar verwandt, wenn gleich Serienteile dieses Typs weitgehend verwendet werden. Es handelt sich bei diesem Wagen, wie das Herstellerwerk ausdrücklich betont, um einen ersten Versuch, die Grenzen der Fahreigenschaften des BMW 700 in höheren Geschwindigkeitsbereichen zu erkunden. Schon bei den ersten Probe fahrten auf dem kurvenreichen Kurs — wie 100 PS LEISTETE die 500-ccm-Kompressor-BMW, mit der Ernst Henne 1937 eine Reihe von Welt rekorden ...
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