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Alles über Triumph

Fotos zu Triumph (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Triumph Spitfire (1963) - aufgeräumter, aber nicht sehr voluminöser Kofferraum (Archivbild)
Bild (2/16): Triumph TR 4 Werbung AR 10 1962 (Archivbild)
Bild (3/16): Triumph TR 3 (1956) - viel Offenheit und optimale Rundumsicht (Archivbild)
Bild (4/16): Triumph GT 6 (1967) - auf Testfahrt (Archivbild)
Bild (5/16): Triumph TR 4 (1962) - offizielles Pressefoto (Archivbild)
Bild (6/16): Triumph TR 3 (1959) - mit aufgesetztem Hardtop (Archivbild)
Bild (7/16): Triumph TR4 (1963) an der RAID Suisse-Paris 2016 (© Fotograf: Rudolf Menzi, 2016)
Bild (8/16): Triumph Herald (1961) - auch in Zweifarbenlackierung erhältlich (© Fotograf: Archiv Reinhard / Max Pichler, 1961)
Bild (9/16): Triumph GT 6 (1966) - mit klassischen Reihen-Sechszylinder-Motor (Archivbild)
Bild (10/16): Triumph Herald (1969) - Technik sichtbar gemacht im Verkaufsprospekt von 1969 (Archivbild)
Bild (11/16): Triumph TR 4 A (1965) - Blick in den Kofferraum (Archivbild)
Bild (12/16): Triumph TR 7 (1978) - Interieur der rechtsgelenkten Version (Archivbild)
Bild (13/16): Triumph GT 6 Mark II (1968) - Heckansicht (Archivbild)
Bild (14/16): Triumph TR 7 (1975) - Skizze des Interieurs (Archivbild)
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    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Triumph / GB TR 6 (USA) (1972-1976)
    Cabriolet, 106 PS, 2498 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Triumph / GB TR 3A (1957-1961)
    Roadster, 100 PS, 1991 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Triumph / GB Dolomite Sprint (1973-1980)
    Limousine, viertürig, 127 PS, 1998 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Triumph / GB Herald 1200 (1961-1970)
    Coupé, 39 PS, 1147 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Triumph / GB TR 8 (1978-1981)
    Coupé, 137 PS, 3528 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Triumph / GB TR 6 (USA) (1969-1972)
    Cabriolet, 104 PS, 2498 cm3
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