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Alles über Saab

Fotos zu Saab (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Saab Sonett V4 (1968) - sportliche Sitzposition im kleinen Sportcoupé (Archivbild)
Bild (2/16): Saab 96 (1965) - aufgenommen bei einer Testfahrt der Automobil Revue (Archivbild)
Bild (3/16): Saab 96 (1960) - Silhouette (Archivbild)
Bild (4/16): Saab 96 (1961) - frühes Modell, noch mit Zweitaktmotor (Archivbild)
Bild (5/16): Saab Sonett III (1971) - der Luftwiderstandsbeiwert wurde mit 0,31 angegeben (Archivbild)
Bild (6/16): Saab Sonett V4 (1967) - ab 1967 mit Vierzylindermotor erhältlich (Archivbild)
Bild (7/16): Saab 92B (Archivbild)
Bild (8/16): Saab 96 (1962) - Erik Carlsson am Rallye Monte Carlo 1962 (Archivbild)
Bild (9/16): Saab 96 (1967) - aha - ein Saab - Werbung in der Automobil Revue (Archivbild)
Bild (10/16): Saab 900 Turbo 16 Cabriolet (1988) - Fahrfreuden made in Schweden (Archivbild)
Bild (11/16): Saab Sonett II (1967) - hübsche Illustration aus einem Verkaufsprospekt (Archivbild)
Bild (12/16): Saab 96 (1967) - auch nach Jahren attraktive Formgebung (Archivbild)
Bild (13/16): Saab 99 (1973) - ein braver Motor (Archivbild)
Bild (14/16): Saab 99 (1970) - der Neue neben seinen Vorgängern 96 und 92 (Archivbild)
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  • Aktuelle Marktpreise von Saab Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Saab 900 (1979-1984)
    Limousine, zweitürig, 100 PS, 1971 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Saab 900 Kat (1988-1989)
    Limousine, zweitürig, 126 PS, 1985 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Saab 900 Kat (1987-1988)
    Limousine, zweitürig, 140 PS, 1971 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Saab 9000 2.3 Turbo Sport Aero (1993-1995)
    Limousine, fünftürig, 225 PS, 2290 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Saab 9000 Kat (1994-1995)
    Limousine, fünftürig, 210 PS, 2962 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Saab 93 B (1957-1960)
    Limousine, zweitürig, 33 PS, 748 cm3
    Information
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