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Alles über Lotus

Fotos zu Lotus (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Lotus Esprit S1 (Jenvey Chassis) (1980) - 1000km Dijon 1980 (© Fotograf: Jan Hettler, 1980)
Bild (2/16): Lotus Seven (1960) - gerne im Clubsport eingesetzt (Archivbild)
Bild (3/16): Lotus Europa (1974) - Werks-PR-Foto in schwarz-weiss (Archivbild)
Bild (4/16): Lotus Elite (1961) - am Goodwood Test Day 1961 (Archivbild)
Bild (5/16): Lotus Elan Sprint (1971) - früher Sprint als Coupé in Zweifarbenlackierung (Archivbild)
Bild (6/16): Lotus Seven (1962) - Freude am Fahren (Archivbild)
Bild (7/16): Daytona 1962 - Sieger Dan Gurney im Lotus 19 - Warten vor der Zieldurchfahrt (© Fotograf: Rolex ISC/Archives, 1962)
Bild (8/16): Lotus Europe (1967) - Durchsichtszeichnung enthüllt Details der Konstruktion (Archivbild)
Bild (9/16): Lotus Elan S2 (1967) - W. Rüfenacht schnell unterwegs (Archivbild)
Bild (10/16): Lotus Elan S2 (1965) - das Chassis gezeichnet (Archivbild)
Bild (11/16): Lotus Elan (1966) - am zweiten Testing Day für das 73. Goodwood Members' Meeting 2015 (© Fotograf: Stuart Adams, 2015)
Bild (12/16): Lotus Esprit S2 (1980) - Durchsichtszeichnung - aus einem Verkaufsprospekt (Archivbild)
Bild (13/16): Lotus 20 Formel Junior (1961) - am zweiten Testing Day für das 73. Goodwood Members' Meeting 2015 (© Fotograf: Stuart Adams, 2015)
Bild (14/16): Lotus Elite (1961) - Blick in den Kofferraum (Archivbild)
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    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Elan Sprint (1971-1973)
    Cabriolet, 126 PS, 1558 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Elan Serie 4 SE (1968-1971)
    Cabriolet, 116 PS, 1558 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Elan + 2 S 130 (1971-1974)
    Coupé, 126 PS, 1558 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Elan Serie 4 (1968-1971)
    Coupé, 106 PS, 1558 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Super Seven S3 (1968-1970)
    Roadster, 82 PS, 1599 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lotus Esprit V8 Turbo (1996-1997)
    Targa, 354 PS, 3506 cm3
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