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Alles über Fiat

Fahrzeug-Portraits zu Fiat

Fotos zu Fiat (zufällige Auswahl)

Bild (1/16): Fiat 1100 E (1949) - endlich mit synchronisiertem Getriebe (© Fotograf: Fiat Group, 1949)
Bild (2/16): Fiat Dino Coupé (1968) - Lenkrad und Armaturenbrett der Zweiliterversion (Archivbild)
Bild (3/16): Fiat 124 Spider (1966) - das Design kam von Pininfarina (Archivbild)
Bild (4/16): Fiat Multipla (1999) (© Fotograf: Fiat Group, 1999)
Bild (5/16): Fiat Dino Coupé 2400 (1971) - 4,5 Meter lang (Archivbild)
Bild (6/16): Fiat 130 Coupé (1971) - Interieur, Einstieg (Archivbild)
Bild (7/16): Fiat Multipla (1999) - sechs Sitze in zwei Reihen (© Fotograf: Fiat Group, 1999)
Bild (8/16): Fiat Punto (1993) - Auto des Jahres 1995 (© Fotograf: FCA - Fiat Chrysler Group, 1993)
Bild (9/16): Fiat 1200 Cabriolet (1962) - Seitenansicht, links (Archivbild)
Bild (10/16): Fiat X 1/9 (1974) - mit Ketten im Schnee (© Fotograf: Fiat, 1974)
Bild (11/16): Fiat Dino Spider (1967) - Testwagen von schräg hinten fotografiert (Archivbild)
Bild (12/16): Fiat 124 Spider (2015) - attraktives Interieur (© Fotograf: FCA - Fiat Chrysler Group, 2015)
Bild (13/16): Fiat Panda (1992) - bereits mit dem klassischen Fiat-Kühlergrill (© Fotograf: Chrysler-Fiat Group, 1992)
Bild (14/16): Fiat 1400 Frua (1951) - Fliesshecklimousine, gezeigt in Turin 1951 (Archivbild)
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  • Aktuelle Marktpreise von Fiat Fahrzeugen (zufällige Auswahl)

    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Fiat 2300 (1961-1968)
    Limousine, viertürig, 105 PS, 2279 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Fiat 1800 (1959-1961)
    Kombi, 75 PS, 1795 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Fiat 124 Spidereuropa Kat (1984-1985)
    Cabriolet, 103 PS, 1995 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Fiat Regata (1983-1985)
    Limousine, viertürig, 65 PS, 1280 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Fiat 1800 (1959-1961)
    Limousine, viertürig, 75 PS, 1795 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    Fiat 127 (1971-1977)
    Limousine, dreitürig, 40 PS, 896 cm3
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