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TVR Tasmin Turbo (1983) - nie in die Serie schaffte es die Turbo-Version des Tasmin, obschon er zu einem Preis von £ 16'800 angekündet worden war
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Bild 1983
TVR Tasmin Series II (1983) - £ 13'824 kostete die verbesserte Version des Tasmin
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Bild 1983
TVR Tasmin (1981) - dem Tasmin Coupé folgte alsbald ein Cabriolet, das in England £ 12'744 kostete
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Bild 1981
TVR Tasmin 280i (1984) - Rücksitze der 2+2 Version
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Bild 1984
TVR Tasmin (1981) - Konstruktionsübersicht - Rohrrahmen als tragendes Chassis
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Bild 1981
TVR Tasmin (1981) - lange Schnauze, kurzes Heck
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Bild 1981
TVR Tasmin Convertible (1983) - ingesamt wirkte das Cabriolet weniger harmonisch als das Coupé
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Bild 1983
TVR Tasmin (1980) - das von Oliver Winterbotton gezeichnete Coupé zeigte eine klare Keilform
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Bild 1980
TVR Tasmin Series II (1982) - durch Übernahme der 2+2-Basis konnte mehr Platz im Kofferraum gewonnen werden
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Bild 1982
TVR Tasmin Series II (1983) - die Gestaltung der Front orientierte sich am 2+2
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Bild 1983
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