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Puma GTE 1600 S (1972) - 15. nationales Puma-Treffen in Sorocaba (Brasilien) 2019
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© Thomas Braun
Bild 1972
Puma GTE 1600 S (1972) - 15. nationales Puma-Treffen in Sorocaba (Brasilien) 2019
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Bild 1972
Puma GTE 1600 S (1972) - 15. nationales Puma-Treffen in Sorocaba (Brasilien) 2019
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Puma 1600 GTE (1975) - wird in Brasilien weitgehend von Hand hergestellt - Genfer Automobilsalon 1975
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Bild 1975
Puma 1600 GTE (1973) - zierliches Kunststoff-Sportcoupé aus Brasilien, die Basis stammt vom VW 1600 - am Genfer Automobilsalon von 1973
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Bild 1973
Puma GTE 'Rally' (1973) - Blick ins Cockpit - 15. nationales Puma-Treffen in Sorocaba (Brasilien) 2019
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© Thomas Braun
Bild 1972
Puma 1600 GTE (1973) - sportlicher Zweisitzer auf VW-Basis mit Kunststoffkarosserie für günstige 18'500 Franken - am Genfer Automobilsalon von 1973
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Bild 1973
Ein sehr seltener Puma GTE Spyder aus Rio von 1971 - 15. nationales Puma-Treffen in Sorocaba (Brasilien) 2019
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© Thomas Braun
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Puma 1600 GTB (1977) - zusammen mit dem Cabriolet 1600 GTS - Genfer Autosalon 1977
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Puma 1600 GTS (1978) - eines der wenigen verbliebenen echten Cabriolets, aus Puma mit Kunststoffkarosserie - Genfer Autosalon 1978
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