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Lambert Coupé 6 CV (1948) - wurde von Germain Lambert persönlich gefahren (Rétromobile 2013)
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© Bruno von Rotz
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Lambert "Sans Choc" Type TA (1931) - frontangetriebenes Fahrzeug mit Ruby 1100 cm3 Motor (Rétromobile 2013)
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Bild 1931
Lambert Coupé 6 CV (1948) - Blick ins Interieur (Rétromobile 2013)
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Bild 1948
Lambert Biplace de Course (1949) - brillierte am Bol d'Or (Rétromobile 2013)
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Bild 1949
Lambert 6 CV Coupé trois places (1948) - Frontansicht (Rétromobile 2013)
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© Bruno von Rotz
Bild 1948
Lambert Type CS (1951) - Blick in das unrestaurierte Interieur (Rétromobile 2013)
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© Bruno von Rotz
Bild 1951
Lambert Type CS (1951) - Heckansicht des leichtgewichtigen Cabriolets (Rétromobile 2013)
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© Bruno von Rotz
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Lambert Type CS (1951) - Sieger in der Kategorie 1100 beim Bol d'Or von 1953 (Rétromobile 2013)
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Bild 1951
Lambert Biplace Course (1949) - Blick ins spartanische Cockpit des Aluminium-Bol d'Or-Siegers (Rétromobile 2013)
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© Bruno von Rotz
Bild 1949
Lambert 6 CV Coupé (1948) - die Firma Motul ermöglichte den Kauf und damit die Zusammenführung von vier seltenen Fahrzeugen , die von Germain Lambert über rund 20 Jahre gebaut wurden und erstmals wieder so zu sehen waren (Rétromobile 2013)
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Bild 1948
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