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Peerless GT 2-Litre (1958) - der Peerless verfügte über ein leichtes Rohrrahmenchassis und Triumph-Technikteile
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Bild 1958
Peerless GT 2 Litre (1959) - das "P" steht für Peerless
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© Balz Schreier
Bild 1959
Peerless GT 2-Litre (1959) - das Rohrrahmenchassis war auf die Triumph-Mechanik ausgerichtet, hinten mit De Dion Hinterachse
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Bild 1959
Peerless GT 2 Litre (1959) - Pressefoto eines Übergangsmodelles Phase I nach Phase II
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Bild 1959
Peerless GT 2 Litre (1959) - rund 130 bis 150 dieser Fahrzeuge existieren heute noch
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© Bruno von Rotz
Bild 1959
Peerless GT 2 Litre (1959) - der Motor liegt weit hinten zwecks optimaler Gewichtsverteilung
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© Bruno von Rotz
Bild 1959
Peerless GT 2 Litre (1959) - der Wagen sieht breiter aus, als er mit 1,55 Metern ist
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© Balz Schreier
Bild 1959
Peerless GT 2 Litre (1959) - Ausbuchtungen für Technikteile
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© Bruno von Rotz
Bild 1959
Peerless GT 2 Litre (1959) - das hintere Abteil ist relativ eng - nur für Kinder
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© Bruno von Rotz
Bild 1959
Peerless GT 2 Litre (1959) - normalerweise waren SU-Vergaser eingebaut
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© Bruno von Rotz
Bild 1959
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