De Tomaso Pantera
(1970 - 1999)
Marke:
Herkunftsland:
Italien
Alle 12 De Tomaso Pantera Modelle
Fahrzeug-Portraits zu De Tomaso Pantera nach Baujahr
Von 1958 an baute Alejandro de Tomaso in Modena Autos. Aber erst mit dem Pantera wurde der Argentinier 1970 als Autohersteller berühmt. Der Pantera wurde mit fast 7’300 produzierten Exemplaren zum grössten Erfolg von De Tomaso, er wurde 22 Jahre lang gebaut. Dieser Artikel geht zurück auf die Geschichte dieses Mittelmotorsportwagens und zeigt ihn auf vielen historischen Bildern, mehreren Verkaufsprospekten und einer hochinteressanten Dokumentation aus dem Jahre 1973.
Vor dem Pantera war De Tomaso als Sportwagenhersteller nur Eingeweihten bekannt. Zwar hatte die Firma von Alessandro de Tomaso mit dem Vallelunga und Mangusta respektable Mittelmotorautos auf den Markt gebracht, aber die Stückzahlen blieben bescheiden. Mit dem Pantera änderte sich dies dank der Vetriebsunterstützung von Ford in den USA gewaltig. Immerhin knapp über 7000 Pantera wurden von 1970 bis 1989 gebaut, die meisten gingen nach den USA. Dieser Bericht portraitiert einen ursprünglich nach Amerika ausgelieferten De Tomaso Pantera L von 1974 und erzählt die Geschichte des schnellen Mittelmotorflitzers.
Der De Tomaso Pantera entstand als Strassensportwagen, aber die Ingenieure stellten dem normalen Mittelmotorsportwagen schon bald Rennversionen für die Gruppe 3 und 4 zur Seite, was dank der guten Verkaufsergebnisse homologationstechnisch möglich war. Später entstanden dann auf private Initiative hin sogar noch Gruppe-5-Rennwagen und selbst als Gruppe C Sportwagen konnte man den von 1971 bis 1992 gebauten Pantera sehen. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte der Renn-Panteras und portraitiert eine im Werk gebaute Gruppe-5-Version ausführlich.
1981 begann Franco Sbarro auf Basis vorhandener Altteile und der Fahrgestelle von de Tomaso Pantera Ford GT 40 Replicas zu bauen. Der AR wurde eines dieser Fahrzeuge gewidmet und am Stand am Genfer Autosalon 1981 aufgestellt. Dieses Auto konnte Roger Gloor im Sommer 1981 dann probefahren. Dieser Bericht fasst die Erlebnisse und Erfahrungen mit diesem schnellen Strassensportwagen zusammen.
Als De Tomaso 1970 den Pantera in New York vorstellte, konnte sich wohl kaum jemand vorstellen, dass der Wagen 22 Jahre später immer noch gebaut würde. Doch der Mittelmotorsportwagen mit Ford-V8-Motor entpuppte sich als Dauerläufer und überlebte manchen seiner Konkurrenten, inklusive Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB oder Maserati Bora. In diesem Artikel wird ein später Pantera GT5S vorgestellt und gefahren, begleitet von vielen Abbildungen.
Aktuelle Marktpreise zu De Tomaso Pantera
Coupé, 310 PS, 5769 cm3
Coupé, 349 PS, 5769 cm3
Coupé, 265 PS, 5769 cm3
Coupé, 270 PS, 5763 cm3
Coupé, 250 PS, 4942 cm3
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Versteigerte Fahrzeuge zu De Tomaso Pantera
| Marke | Modell | Baujahr | Status | Auktionsname | Details |
|---|---|---|---|---|---|
| De Tomaso Pantera GT5S 1973 Verkauft CCA Vintage & Classic Car Auctions (19. September 2013) |
Pantera GT5S | 1973 | Verkauft | CCA Vintage & Classic Car Auctions (19. September 2013) | |
| De Tomaso Pantera GT5 1984 Nicht verkauft Artcurial Rétromobile Paris (10. Februar 2017) |
Pantera GT5 | 1984 | Nicht verkauft | Artcurial Rétromobile Paris (10. Februar 2017) | |
| De Tomaso Pantera 1974 Nicht verkauft Classicbid Stuttgart (3. März 2017) |
Pantera | 1974 | Nicht verkauft | Classicbid Stuttgart (3. März 2017) | |
| De Tomaso Pantera "Pulsante" 1971 Nicht verkauft Bonhams Amelia Island (20. Mai 2021) |
Pantera "Pulsante" | 1971 | Nicht verkauft | Bonhams Amelia Island (20. Mai 2021) | |
| De Tomaso Pantera 'Group 4' Homage 1972 Nicht verkauft Iconic Auctioneers NEC Classic Motor Show Sale (11. November 2023) |
Pantera 'Group 4' Homage | 1972 | Nicht verkauft | Iconic Auctioneers NEC Classic Motor Show Sale (11. November 2023) | |
| De Tomaso Pantera GTS 1983 Verkauft Bonhams Greenwich (3. Juni 2018) |
Pantera GTS | 1983 | Verkauft | Bonhams Greenwich (3. Juni 2018) | |
| De Tomaso Pantera (Pre-L) 1971 Verkauft Silverstone Auctions NEC Classic Live Online (13. November 2020) |
Pantera (Pre-L) | 1971 | Verkauft | Silverstone Auctions NEC Classic Live Online (13. November 2020) | |
| De Tomaso Pantera GT5 1984 Verkauft RM/Sotheby's Monaco (12. Mai 2018) |
Pantera GT5 | 1984 | Verkauft | RM/Sotheby's Monaco (12. Mai 2018) | |
| De Tomaso Pantera 1972 Zurückgezogen RM/Sotheby's Fort Lauderdale (25. März 2022) |
Pantera | 1972 | Zurückgezogen | RM/Sotheby's Fort Lauderdale (25. März 2022) | |
| De Tomaso Pantera GT5-S 1989 Verkauft Gooding & Co. Scottsdale (19. Januar 2018) |
Pantera GT5-S | 1989 | Verkauft | Gooding & Co. Scottsdale (19. Januar 2018) |
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Technische Daten zu De Tomaso Pantera Fahrzeugen (zufällige Auswahl)
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- de Tomaso Pantera (1971)
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- de Tomaso Pantera GTS (1977)
- de Tomaso Pantera L (1977)
- De Tomaso Pantera 5,8-Liter-V8 - 270/300 PS (DIN) 1 Vierfachvergaser (1988)
- de Tomaso Pantera GTS (1973)
- de Tomaso Pantera 290 (1973)
- de Tomaso Pantera 5,8-Liter V8 - 270/300 PS (DIN) 1 Vierfachvergaser (1986)
- de Tomaso Pantera L — GTS (1979)
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