Alfa Romeo Tipo 33
(1967 - 1974)
Marke:
Herkunftsland:
Italien
Alle 6 Alfa Romeo Tipo 33 Modelle
Fahrzeug-Portraits zu Alfa Romeo Tipo 33 nach Baujahr
Der absolute Knüller in einem Sportwagenquartett im Jahre 1968 war der Alfa Romeo 33 Stradale, denn er war leichter als seine Konkurrenten, teurer und schneller aus dem Stand zu beschleunigen. Im Markt allerdings versagte er, wurde nur in geringfügigen Stückzahlen gebaut. Erst viele Jahre später erhält der geradezu überirdische schöne Sportwagen die Wertschätzung, die er verdient hat. So gewann er am diesjährigen Concorso d’Eleganza Villa d’Este (2011) die begehrte “Best in Show” Trophäe. Dieser Bericht zeigt die Entstehungsgeschichte des raren Milanesen, seine Brüder auf der Rennstrecke und auf den Designer-Ständen der Auto Salons und bringt vergangene Erfahrungen und Erlebnisse mit dem Fahrzeug zurück, reichhaltig bebildert und sogar mit Tonaufnahmen ergänzt.
Nur wenige andere Konzeptfahrzeuge haben das Autodesign derartig massgeblich beeinflusst wie der Alfa Romeo Carabo von Marcello Gandini und Bertone. 1968 vorgestellt in Paris, stahl er u.a. dem ebenfalls neuen Ferrari Daytona die Show und wurde zum anerkannten Design-Meilenstein. Dieser Bericht analysiert die Besonderheiten des grünen Keils und zeigt ihn auf vielen, teilweise noch kaum je veröffentlichten Bildern.
Am 31. August 1967 präsentierte Alfa Romeo den Tipo 33 in Monza. Scagliones Designmeisterwerk gehört bis heute zu den schönsten Sportwagen aller Epochen. Zu seiner Zeit war er eines der schnellsten Autos, das man für die Strasse kaufen konnte. Allerdings war die Alltagstauglichkeit nicht über alle Zweifel erhaben, wie eine Testfahrt von Manfred Jantke für die Zeitschrift “Auto Motor und Sport” eindrücklich bewies. Anlässlich seines 50. Geburtstags des Alfa Romeo 33 gibt dieser Artikel den Originalwortlaut des damaligen Tests wieder und zeigt den Schönling auf vielen historischen und aktuellen Bildern.
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