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Foto Galerie:
Spannende Sonderschauen an der Rétromobile Paris 2018

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La Collection Engelbert Möll (© Remi Dargegen, 2018)
Cisitalia Abarth 204 (1950) - das Chassis, das zum Typ 205 mutierte (© Archiv Automobil Revue)
Abarth 205A (1950) - Carlo Abarth mit seinem Frühwerk in der eigenen Firma (© Archiv Automobil Revue)
Abarth 3000 V8 (1970) am Solitude Revival 2015 in der Gruppe «Le Mans - Rennsportwagen und Prototypen» (© Balz Schreier, 2015)
Abarth 2000 (1970) - am Solitude Revival 2013 (© Emanuel Zifreund, 2013)
Fiat-Abarth 2000 Sport (1968) - am Start am Solitude Revival 2013 in der Gruppe B - Sport & Prototypen (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat Abarth Monomille GT (1962) - am Solitude Revival 2013 (© Emanuel Zifreund, 2013)
Abarth 2000 Proto SE027 (1974) am Solitude Revival 2017 in der Kategorie Rennwagen und Prototypen (© Balz Schreier, 2017)
Abarth SE025 F ITALIA (1972) am Solitude Revival 2015 in der Gruppe «Grand Prix Revival» (© Balz Schreier, 2015)
Abarth 3000 V8 (1970) am Solitude Revival 2015 in der Gruppe «Le Mans - Rennsportwagen und Prototypen» (© Balz Schreier, 2015)
Citroen Petite Rosalie IV (1933) - Le Grandes Heures Automobiles Montlhéry 2016 (© Antoine Dellenbach, 2016)
Matra-Simca Bagheera (1974) - am Genfer Automobilsalon 1974 in Genf (© Archiv Automobil Revue)
MVS Venturi (1986) - eine frühe Version vor dem Eifelturm (© Archiv Automobil Revue)
Renault Avantime am Kunststoffauto-Treffen Fantastic Plastic 2014 (© Bruno von Rotz, 2014)
Fiat Abarth 1000 TCR (Radiale) (1968) - aus der Sammlung Engelbert Möll (© Remi Dargegen, 2018)
Fiat Abarth 2000 Monoposto World Record (1966) - aus der Sammlung Engelbert Möll (© Remi Dargegen, 2018)
Fiat Abarth 750 Bialbero Record Monza (1959) - aus der Sammlung Engelbert Möll (© Remi Dargegen, 2018)
Fiat-Abarth 2000 Sport SE010 4-fari (1968) - aus der Sammlung Engelbert Möll (© Remi Dargegen, 2018)
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