Es gilt als das ewige Duell, der Kampf Mercedes-Benz gegen BMW.
Im aktuellen Heft von Motor Klassik werden einige der Paarungen gezeigt, die schon vor 20 oder 50 Jahren für rote Köpfe sorgten: BMW 1800 gegen Mercedes 200, BMW 528i gegen Mercedes 280E, BMW 750 iL gegen Mercedes 560 SEL, BMW 318i gegen Mercedes 190E und natürlich BMW 635 CSi gegen Mercedes-Benz 380 SLC. Dass dabei nicht immer der gewinnt, der damals vorne lag, kann man im Heft nachlesen.
Drei Generationen Maserati Quattroporte
Gleich drei der raren Viertürer des Modeneser Herstellers Maserati liess Motor Klassik vor Schloss Bensberg auffahren.
Die von drei der grössten Designer des 20. Jahrhunderts, Frua, Giugiaro und Gandini gezeichneten Limousinen überzeugten mit unterschiedlichen Talenten.
Die beste Autofahrerstrasse
Im Porsche 911 Turbo durch die schönste Strasse der Welt fahren, das tönt wie das Paradies. Motor Klassik hat es ausgekostet.
Der andere Concours
Weniger bekannt als andere seiner Gattung ist der Concours Schloss Wackerbarth in Sachsen. Das heisst aber nicht, dass man ihn nicht besuchen sollte. MK hat es gemacht.
Wie teuer ist eigentlich E-Type-fahren?
In der Service-Station kam dieses Mal der Jaguar E-Type auf die Hebebühne. Billig ist Jaguar-Fahren sicherlich nicht, aber so teuer, wie mancher befürchtet auch nicht.
Action an der Planai
Einen ausführlichen Veranstaltungsbericht hat die Motor Klassik der Planai gewidmet und zeigt dabei wunderschöne Fotos “unseres” Daniel Reinhards.
Muss es immer ein Käfer sein?
Nein, es muss nicht immer ein Käfer sein, wie wäre es denn mit einem Datsun Cherry 100A, einem NSU 1200 C, einem Citroën GS, einem Fiat 850, einem Ford Escort Mk1, einem AMC Gremlin, einem Alfa Romeo Alfasud, einem Opel Kadett B oder einem Mini? Die Motor Klassik charakterisiert sie alle kurz und die Alternativen können es mit dem Herausforderer Käfer in vielen Disziplinen sehr wohl aufnehmen.
Zudem finden sich Berichte über Veritas, die Restaurierung eines Opel Rekord P2, den Mercedes 190 SL als Mille-Kandidat und einen Besuch beim Klassiker-Händler Beverly Hills Car Club, nebst einigem mehr.
