Aktualisiert am 8. März 2013:
Tatsächlich gab es am Freitag den 8. März 2013 offizielle Neuigkeiten: Renault-Alpine baut zusammen mit Partner Caterham ein neues Chassis für den LMP2 Rennwagen mit Startnummer 36, der dieses Jahr am 24 Stunden Rennen von Le Mans unter dem Signatech Team teilnehmen wird. Getriebe und Motor wird nach wie vor von Nissan geliefert und wird deshalb als Alpine-Nissan Rennwagen aufgelistet.
Tatsächlich gab es am Freitag den 8. März 2013 offizielle Neuigkeiten: Renault-Alpine baut zusammen mit Partner Caterham ein neues Chassis für den LMP2 Rennwagen mit Startnummer 36, der dieses Jahr am 24 Stunden Rennen von Le Mans unter dem Signatech Team teilnehmen wird. Getriebe und Motor wird nach wie vor von Nissan geliefert und wird deshalb als Alpine-Nissan Rennwagen aufgelistet.
Die Gerüchteküche brodelt heiss, meldeten doch unterschiedliche Quellen aus dem Dörfchen Le Mans eine mögliche Rückkehr von Renault zum 24 Stunden Klassiker vonLe Mans. Journalisten munkeln, dass dies auch vom Timing her sehr gut passen würde: 2015 sollen planmässig die neuen Alpine Fahrzeuge in Produktion gehen, ein historischer Moment für diese Marke, der motorsportlich gefeiert werden sollte.
Obwohl Renault keine Kommentare zu diesen Gerüchten von sich gibt, brodelt es mächtig weiter: Der Präsident des A.C.O. will kommenden Freitag eine sehr wichtige Mitteilung in einer offiziellen Pressekonferenz preisgeben.
Alpine A220 (1969) kurz vor Dunlop - Gesamtplatz 3 im Plateau 5 (1966-1971) an der Le Mans Classic 2012
Copyright / Fotograf: Balz Schreier
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