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Bild (1/1): Katalog RM/Sotheby's Paris 2019 (© RM/Sotheby's, 2018)
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Junge Autos übernehmen an der RM/Sotheby’s Versteigerung von Paris am 6. Februar 2019 das Zepter

Erstellt am 19. Januar 2019
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Tim Scott - Courtesy RM/Sotheby's 
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- Courtesy RM/Sotheby's 
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Dirk de Jager - Courtesy RM/Sotheby's 
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Remi Dargegen - Courtesy RM/Sotheby's 
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Sami Sasso - Courtesy RM/Sotheby's 
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Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's 
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Stephan Bauer - Courtesy RM/Sotheby's 
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Cymon Taylor - Courtesy RM/Sotheby's 
(3)
Ahmed Quadri - Courtesy RM/Sotheby's 
(3)
Simone Caldirola - Courtesy RM/Sotheby's 
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Peter Singhof - Courtesy RM/Sotheby's 
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_Tim Scott - Courtesy RM/Sotheby's 
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Tim SCott - Courtesy RM/Sotheby's 
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Neil Fraser - Courtesy RM/Sotheby's 
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Loic Kernen - Courtesy RM/Sotheby's 
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Kevin Van Campenhout - Courtesy RM/Sotheby's 
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Scottt Pattenden - Courtesy RM/Sotheby's 
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Jesus Robledo - Courtesy RM/Sotheby's 
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Rafal Klos - Courtesy RM/Sotheby's 
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RM/Sotheby's 
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Jason Dodd - Courtesy RM/Sotheby's 
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Mathieu Boonnevie - Courtesy RM/Sotheby's 
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Scott Pattenden - Courtesy RM/Sotheby's 
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Adam Warner - Courtesy RM/Sotheby's 
(1)
Philipp Löhmannn - Courtesy RM/Sotheby's 
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Traditionell beginnt RM/Sotheby’s den Versteigerungsreigen in der Rétromobile-Woche. Am 6. Februar 2019 werden zahlungskräftige Kunden wie gewohnt in ein Zelt am Place Vauban eingeladen, um neben einigen Automobila, darunter ein Helm von Ayrton Senna, 85 Automobile zu ersteigern.

Bugatti EB110 Super Sport (1994) - als Lot 165 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Der Gesamtwert der Autos beträgt rund EUR 50,2 Millionen (CHF 56,7 Millionen). Im Schnitt werden pro Wagen also rund EUR 590’700 (CHF 667’400) erwartet.

Junges Angebot

Überraschend, auch angesichts des hohen durchschnittlichen Werts, ist sicherlich das Alter der Fahrzeuge, Im Schnitt sind die von RM/Sotheby’s angebotenen Fahrzeuge gerade einmal nicht ganz 41 Jahre alt, während etwa bei Artcurial zwei Tage später das Durchschnittsalter bei 56 Jahren und bei Bonhams am Tag nach RM sogar bei 66 Jahren liegt.

Ford GT (2005) - als Lot 171 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Dirk de Jager - Courtesy RM/Sotheby's

Die RM-Leute haben sich also für ein besonders youngtimer- und neoklassiker-lastiges Angebot entschieden. Wertmässig liegen diese junge Autos im Schnitt keineswegs tiefer als die älteren Jahrgänge, was aber auch daran liegt, dass einige besonders teure junge Bugatti-Hypersportwagen neue Besitzer suchen.

Ferrari an der Spitze

Bezüglich der Markenverteilung liegt Ferrari (17 Autos, plus 1 Dino) in Front, gefolgt von Mercedes-Benz (10) und Porsche (9).

Ferrari 250 GT Coupé (1960) - als Lot 183 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Jason Dodd - Courtesy RM/Sotheby's

Mit nur gerade 29 Marken ist das Markenspektrum trotz einiger Exoten – Brütsch, Connaught, Jordan, Osca, Panhard & Levassor Venturi – relativ schmal.

Venturi 400 GT Trophy (1994) - als Lot 120 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Stephan Bauer - Courtesy RM/Sotheby's

Von 1900 …

Beim ältesten Wagen der Versteigerung handelt es sich um einen Panhard et Levassor 16 HP Rear Entrance Tonneau von 1900, der für EUR 275’000 bis 325’000 angeboten wird.

Panhard et Levassor 16 HP Rear Entrance Tonneau (1900) - als Lot 137 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's

Restauriert und mit einem 16-PS-4,4-Liter-Motor ausgerüstet ist Chassis 2565 sicherlich dafür geeignet, den Käufer in die Anfangszeiten des Automobils zu entführen.

… bis 2018

Fast neu sind zwei Wagen von Bugatti und Mercedes-Benz, ein Chiron von 2018 (EUR 2,36 bis 2,75 Millionen) und eine “Final Edition” G-Klasse 65 AMG aus demselben Jahr (EUR 250’000 bis 300’000).

Mercedes-Benz G 65 AMG "Final Edition" (2018) - als Lot 182 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Ahmed Quadri - Courtesy RM/Sotheby's

Wertvolles aus allen Epochen

Porsche 550 RS Spyder (1956) - als Lot 156 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Remi Dargegen - Courtesy RM/Sotheby's

Unter den 14 Autos, die nach Ansicht von RM/Sotheby’s alle über eine Million Euro erzielen sollten, gibt es sowohl ein Vorkiegsfahrzeug – Hispano-Suiza K6 von 1935 –, als auch Wagen der Fünfzigerjahre – Porsche 550 RS Spyder von 1956, BMW 507 von 1959, OSCA MT4-2AD 1350 Morelli von 1955 –, Sechzigerjahre –  Ferrari 275 GTB/6C Alu von 1966, Ferrari 250 GT Pinin Farina Cabriolet von 1960 –, sowie der Jahrzehnte danach – u.a. Ferrari F50, Bugatti EB110 Super Sport, Ferrari F40 LM, Porsche 918 –.

Osca MT4-2AD 1350 (1955) - als Lot 149 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Fünf BMW Alpina

Ein nicht unbeträchtlicher Teil des RM-Angebots von Paris stammt von der schon früher angekündigten “Youngtimer Collection”, einer Privatsammlung von über 140 jüngeren Autos, die 2019 an verschiedenen Auktionen angeboten werden.

BMW Alpina B9 3.5 (1983) - als Lot 131 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Tim Scott - Courtesy RM/Sotheby's

In Paris sind beispielsweise fünf BMW Alpina mit Jahrgängen zwischen 1982 und 2000 dabei, unter denen es zwei B7 Coupés, einen B9 3.5 von 1983 und zwei B12 als Coupé und Limousine hat.

BMW Alpina B7 Turbo Coupé (1985) - als Lot 194 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Tim Scott - Courtesy RM/Sotheby's

Die Schätzwerte variieren von EUR 25’000 bis 240’000, ein B7 S Turbo von 1982 rangiert dabei am oberen Ende.

Interessantes Fiat-Trio

Richtig interessant wird es bei einem Trio von Fiat, denn es repräsentiert nicht nur drei Epochen, sondern auch komplett unterschiedliche Fahrzeuge.

Fiat 520 Cabriolet (1927) - als Lot 118 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Simone Caldirola - Courtesy RM/Sotheby's

Der Fiat 520 als Cabriolet von 1927 (EUR 15’000 bis 25’000) steht symbolhaft für die Autos, die Fiat in den Zwanzigerjahren baute.

Fiat 2800 Berlinetta (1940) - als Lot 190 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Tim Scott - Courtesy RM/Sotheby's

Der Fiat 2800 mit Touring-Berlinetta-Karosserie von 1940 (EUR 200’000 bis 250’000) ist hingegen eher ein Vorbote der Luxus- und Sportfahrzeuge, die eigentlich erst nach dem Krieg für Aufsehen sorgten.

Fiat Dino Coupé (1968) - als Lot 121 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Tim Scott - Courtesy RM/Sotheby's

Und das Fiat Dino Coupé von 1968 (EUR 40’000 bis 60’000)? Dieses ist sicherlich ein ein Zeitzeuge, der zeigte, dass Fiat sich nicht auf kleine und grössere Limousinen reduzieren lassen wollte in den Sechzigerjahre und dass man zudem die Nähe von Ferrari suchte.

Natürlich auch Superklassiker

Selbstverständlich fehlen bei RM in Paris auch die Superklassiker nicht. Zu nennen wäre etwa ein Maserati Mistral 3.7 Spyder von 1966 (EUR 425’000 bis 275’000) oder ein Mercedes-Benz 300 SL Roadster von 1957 (EUR 800’000 bis 1,0 Millionen).

Maserati Mistral 3.7 Spyder (1966) - als Lot 125 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Adam Warner - Courtesy RM/Sotheby's

Porsche-Freunde dürften der Porsche 356 B Carrera 2 von 1962 (EUR 470’000 bis 580’000) oder der 911 Carrera RS 2.7 Touring von 1973 (EUR 500’000 bis 550’000) interessieren.

Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring (1973) - als Lot 127 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Scott Pattenden - Courtesy RM/Sotheby's

Und bei den Anhängern von roher Kraft, verpackt in ein elegantes Gehäuse wird sicherlich die Shelby 427 Cobra von 1966 (EUR 800’000 bis 1,0 Millionen) für Tagträume sorgen.

Shelby 427 Cobra (1966) - als Lot 143 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: - Courtesy RM/Sotheby's

Kaum Schnäppchen dabei

Richtig günstig einkaufen wird man RM in Paris kaum können, zumal nur 15 Prozent der Wagen (13 Exemplare) ohne Mindestgebot versteigert werden.

Mercedes-Benz E 500 Limited (1994) - als Lot 184 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Tim Scott - Courtesy RM/Sotheby's

Unter 100’000 Euro gibt es nur wenige Fahrzeuge, darunter die beiden Mercedes-Benz E 500 oder der Porsche 928 GTS von 1992.

Brütsch Mopetta (1957) - als Lot 112 angeboten an der RM/Sotheby's Paris Versteigerung am 6. Februar 2019
© Copyright / Fotograf: Tom Gidden - Courtesy RM/Sotheby's

Kaum zu den billigen Autos wird der Kleinstwagen Brütsch Mopetta von 1957 gehören, der als Einsitzer für EUR 90’000 bis 120’000 eingeschätzt wurde, aber ohne Mindestpreis versteigert werden wird.

Weitere Informationen und Bilder gibt es auf der Website von RM/Sotheby's.

Angebotene Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Die Liste kann durch Klicken auf die Spaltenüberschriften nach Belieben sortiert werden.

Lot Fahrzeug Jahr NoR EUR Est von EUR Est bis CHF Est von CHF Est bis
112 Brütsch Mopetta 1957 Ja 90'000 120'000 101'699 135'600
113 Liuzzi Lido Runabout "Sois Sage II" 1957 Ja 40'000 60'000 45'199 67'800
114 Chevrolet Corvette 1956 Ja 80'000 100'000 90'399 112'999
115 Citroën 2CV 1957 Ja 15'000 20'000 16'950 22'599
116 Citroën HY Panelvan 1950 Ja 15'000 25'000 16'950 28'249
117 Alfa Romeo 1900C Super Sprint Coupé Touring 1954 250'000 300'000 282'500 338'999
118 Fiat 520 Cabriolet 1927 Ja 15'000 25'000 16'950 28'249
119 Maserati Mistral 3.7 Coupé 1965 110'000 140'000 124'299 158'199
120 Venturi 400 GT Trophy 1994 120'000 200'000 135'600 225'999
121 Fiat Dino Coupé 1968 Ja 40'000 60'000 45'199 67'800
122 Mercedes-Benz 560 SEC AMG 6.0 'Wide-Body' 1989 150'000 200'000 169'499 225'999
123 BMW Alpina B12 5.7 Coupé 1994 175'000 225'000 197'749 254'249
124 Ferrari 412 1988 60'000 80'000 67'800 90'399
125 Maserati Mistral 3.7 Spyder 1966 425'000 475'000 480'249 536'750
126 Ferrari F40 LM 1987 4'500'000 5'500'000 5'084'999 6'214'999
127 Porsche 911 Carrera RS 2.7 Touring 1973 500'000 550'000 565'000 621'499
128 Jordan 196 Formula 1 1996 170'000 190'000 192'099 214'699
129 Alfa Romeo 1900 C Coupé Pinin Farina 1953 330'000 360'000 372'899 406'799
130 Citroën Traction 11 B Cabriolet 1939 150'000 160'000 169'499 180'799
131 BMW Alpina B9 3.5 1983 Ja 40'000 50'000 45'199 56'499
132 Porsche 928 GTS 1992 70'000 85'000 79'099 96'049
133 BMW 850 CSi 1994 140'000 180'000 158'199 203'399
134 Rolls-Royce Silver Spur 'St. James' Hooper 1984 60'000 70'000 67'800 79'099
135 BMW M6 1987 60'000 80'000 67'800 90'399
136 Ferrari 599 SA Aperta 2011 925'000 1'050'000 1'045'249 1'186'500
137 Panhard et Levassor 16 HP Rear Entrance Tonneau 1900 275'000 325'000 310'749 367'249
138 Alfa Romeo Giulia Sprint GTA Stradale 1966 310'000 340'000 350'299 384'199
139 Aston Martin Vanquish S 2007 120'000 140'000 135'600 158'199
140 Lister-Jaguar Costin 1959 750'000 950'000 847'499 1'073'500
141 Porsche 911 1964 600'000 800'000 677'999 903'999
142 Ferrari 430 Scuderia 2008 140'000 170'000 158'199 192'099
143 Shelby 427 Cobra 1966 800'000 1'000'000 903'999 1'130'000
144 Ferrari 550 Maranello WSR 1999 190'000 260'000 214'699 293'800
145 Mercedes-Benz 500 SL AMG 6.0 1991 Ja 60'000 80'000 67'800 90'399
146 Ferrari Superamerica 2006 575'000 650'000 649'749 734'499
147 Mercedes-Benz 300 c Sedan 1955 Ja 65'000 85'000 73'450 96'049
148 Alfa Romeo GTA 1300 Junior Stradale 1973 255'000 280'000 288'150 316'399
149 OSCA MT4-2AD 1350 Morelli 1955 1'100'000 1'300'000 1'242'999 1'468'999
150 Mercedes-Benz 300 Sc Coupé 1956 410'000 450'000 463'299 508'499
151 Ferrari Enzo 2003 1'850'000 2'000'000 2'090'499 2'260'000
152 Aston Martin Lagonda Rapide 1962 200'000 250'000 225'999 282'500
153 Aston Martin Tickford Lagonda 1983 90'000 120'000 101'699 135'600
154 Audi quattro 1985 Ja 40'000 50'000 45'199 56'499
155 Ferrari 275 GTB/6C Alloy Berlinetta 1966 3'000'000 3'300'000 3'389'999 3'728'999
156 Porsche 550 RS Spyder 1956 3'800'000 4'300'000 4'294'000 4'859'000
157 Jaguar XK 120 SE Roadster 1953 100'000 130'000 112'999 146'900
158 Porsche Carrera GT 2004 650'000 750'000 734'499 847'499
159 Ferrari F50 1996 1'700'000 1'900'000 1'920'999 2'147'000
160 Hispano-Suiza K6 Cabriolet Brandone 1935 1'300'000 1'500'000 1'468'999 1'694'999
161 Ferrari F355 Spider 1995 100'000 130'000 112'999 146'900
162 Delahaye 135 M Cabriolet Guilloré 1949 250'000 325'000 282'500 367'249
163 Porsche 356 B Carrera 2 Coupé 1962 470'000 580'000 531'100 655'399
164 Aston Martin Lagonda Series 4 1989 100'000 120'000 112'999 135'600
165 Bugatti EB110 Super Sport 1994 1'300'000 1'800'000 1'468'999 2'033'999
166 Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse 2014 1'575'000 1'800'000 1'779'749 2'033'999
167 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2012 1'500'000 1'700'000 1'694'999 1'920'999
168 Bugatti Chiron 2018 2'360'000 2'750'000 2'666'799 3'107'499
169 Dino 246 GT 1970 300'000 350'000 338'999 395'499
170 BMW 507 Roadster Series II 1959 2'000'000 2'200'000 2'260'000 2'485'999
171 Ford GT 2005 300'000 350'000 338'999 395'499
172 Aston Martin DB2/4 Mk III 1958 225'000 275'000 254'249 310'749
173 Ferrari F12tdf 2017 825'000 950'000 932'249 1'073'500
174 BMW Alpina B7 S Turbo 1982 200'000 240'000 225'999 271'200
175 Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 Saloon 1969 70'000 90'000 79'099 101'699
176 Morgan Aero SuperSports 2015 150'000 200'000 169'499 225'999
177 Porsche 911 S Coupé 1967 170'000 240'000 192'099 271'200
178 Ferrari 250 GT Cabriolet Series II Pinin Farina 1960 1'200'000 1'400'000 1'355'999 1'581'999
179 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 800'000 1'000'000 903'999 1'130'000
180 Porsche 918 Spyder 2015 950'000 1'100'000 1'073'500 1'242'999
181 Porsche 911 1965 200'000 240'000 225'999 271'200
182 Mercedes-Benz G 65 AMG 'Final Edition' 2018 250'000 300'000 282'500 338'999
183 Ferrari 250 GT Coupé Pinin Farina 1960 600'000 700'000 677'999 790'999
184 Mercedes-Benz E 500 Limited 1994 Ja 40'000 50'000 45'199 56'499
185 Ferrari SP30 2011
186 BMW Alpina B12 6.0 Langversion 2000 Ja 25'000 35'000 28'249 39'549
187 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 1980 50'000 70'000 56'499 79'099
188 Connaught A-Type 1952 240'000 320'000 271'200 361'599
189 Ferrari 512 BB 1981 250'000 280'000 282'500 316'399
190 Fiat 2800 Berlinetta Touring 1940 200'000 250'000 225'999 282'500
191 Ferrari 512 BB 'Competizione' 1980 395'000 455'000 446'349 514'149
192 Mercedes-Benz E 500 1994 Ja 40'000 50'000 45'199 56'499
193 Ferrari Superamerica 2005 325'000 355'000 367'249 401'149
194 BMW Alpina B7 Turbo Coupé 1985 80'000 100'000 90'399 112'999
195 Lamborghini Murciélago LP640-4 Coupé 2009 200'000 250'000 225'999 282'500
196 Jaguar XK 150 3.4 Drophead Coupé 1959 100'000 130'000 112'999 146'900
197 Lotus Esprit V8 25th Anniversary 2002 60'000 80'000 67'800 90'399
Alle Angaben ohne Gewähr
Legende:
Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis)
Spalte S = Status:
V = Verkauft, N = Nicht verkauft
Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt

 

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