Artcurial versteigert am 13. September 2020 das Oldtimermuseum des Sammlers André Trigano

Erstellt am 31. Juli 2020
, Leselänge 5min
Text:
Bruno von Rotz
Fotos:
Peter Singhof - Courtesy Artcurial 
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Irgendwann ist genug, sagte sich André Trigano. Mit über 90 Jahren werden andere Dinge wichtig. Schon vor vier Jahren liess der Senior rund 50 Citroën durch Artcurial versteigern, jetzt folgen weitere fast 170 Automobile, die er in seiner aktiven Sammlerzeit erworben hatte. Zudem kommen einige Modell- und Kinderautos sowie Automobilia unter den Hammer.


Hotchkiss Anjou 2050 (1953) - als Lot 113 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Ein echter Sammler

André Trigano verfiel schon früh dem Automobil. Er nahm an der Tour de France teil, in Le Mans und auch an der Rallye Monte Carlo, die er sogar hätte gewinnen können. Er war ein Camping-Pionier als er da Zeltgeschäft seines Vaters ausbaute und zur Blüte brachte. Und er war jahrzehnte lang Politiker. Doch seine Liebe zum Automobil erlosch nicht. so begann er nach seiner Rennfahrerkarriere Autos unterschiedlichster Couleur zu sammeln. Besonders angetan hatten es ihm die eleganten Autos der Dreissigerjahre, aber er hatte auch ein Faible für schöne Sportwagen.


Lancia B24 S Aurelia Convertible Pinin Farina (1957) - als Lot 219 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Über die Zeit kamen weit 200 Autos zusammen, die er mit einem Team von drei Spezialisten in Schuss hielt und restaurierte. Ein veritables Museum entstand. Am Wochenende wurden immer ein paar Autos bewegt, doch mit zunehmendem Alter wurde dies immer schwieriger. Seine Nachkommen zeigten wenig Interesse an den alten Autos, die viel Unterhalt erforderten und so entschied sich Trigano, die Sammlung zu verkaufen. Am 13. September 2020 werden nun nach den Citroën, die bereits 2016 verkauft wurden, die übrigen Klassiker versteigert.

165 richtige Autos

Neben einigen Modell- und Kinderautos, einem Campingwagen, einem Boot und zwei veritablen Bussen kommen insgesamt 165 Autos unter den Hammer. Das Durchschnittsalter liegt bei 66 Jahren, 70 Fahrzeuge stammen aus der Vorkriegszeit.

Nur fünf Autos mit Mindestpreis

Nur gerade fünf Autos werden mit einem Mindestpreis angeboten, bei allen übrigen gilt, dass der neue Besitzer jener ist, der am meisten bezahlt, egal wie hoch sein Angebot war. Dies gilt selbst für den Porsche 911 SC 3.2 von 1986 (Schätzwert EUR 50’000 bis 70’000) oder den Iso-Rivolta IR300 von 1966 (EUR 45’000 bis 65’000).


Iso Rivolta IR300 (1966) - als Lot 181 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Einzig der Lancia Aurelia B24 S von 1957 (EUR 200’000 bis 250’000), der Facel Vega HK 500 von 1960 (EUR 120’000 bis 160’000), der Rolls-Royce Phantom V von 1962 (EUR 100’000 bis 150’000), der Aston Martin DBS V8 von 1970 (EUR 90’000 bis 130’000) und der Lamborghini 400 GT 2+2 von 1967 (EUR 400’000 bis 600’000) verlangen nach einem Mindestgebot, das irgendwo in der Nähe des unteren Schätzwerts liegen dürfte, aber natürlich nicht kommuniziert wird.

Ein Lamborghini 400 GT 2+2 aus erster Hand

Den Lambo mit Chassisnummer 01231 kaufte sich Trigano damals als Neuwagen, weil ihm die Form gefiel und weil er ein tolles Autobahn-Auto war. Seither hat er ihn nicht mehr hergegeben. Neu lackiert sieht er immer noch fast aus wie neu, was bei nur 33’800 gefahrenen Kilometern auch nicht überrascht. Bei einer Probefahrt mit André Trigano soll jener gesagt haben: “Cette voiture représente 50 ans de ma vie!”


Lamborghini 400 GT 2+2 (1967) - als Lot 182 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Nur 247 Exemplare des Modells 400 GT wurden gebaut, entsprechend selten ist er. Noch seltener dürfte ein Ersthandfahrzeug sein wie dieses.

Standschäden zu befürchten

Fast alle Trigano-Autos sind Museumsfahrzeug, d.h. sie wurden teilweise schon über Jahre nicht mehr gefahren.


Simca 5 Coupé (1937) - als Lot 223 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Entsprechend notiert denn auch Artcurial, dass die Autos verkauft werden, wie sie dastehen und vor Fahren auf öffentlichen Strassen nach einem “Recommissioning”, in vielen Fällen nach einer kompletten Überholung bedürfen. Dies sollte man als Bieter einfach im Hinterkopf behalten.

Französische Exoten am laufenden Band

Was Triganos Sammlung sicherlich aussergewöhnlich macht, sind die vielen französischen Raritäten der Zwanziger- bis Fünfzigerjahre, die unter den Hammer kommen.


Matford Type V8-78 (1937) - als Lot 166 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Wer hat schon je einen Matford oder einen Mathis gesehen?


Hotchkiss 486 "Vichy" (1936) - als Lot 172 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Und auch Hotchkiss, Berliet, Chenard & Walcker, Licorne, Rosengart oder Unic gehörten nicht gerade zu jenen Marken, denen man häufig begegnet.


Amilcar CGSS roadster (1927) - als Lot 169 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

In Gibel aber kommen 3 Amilcar, 1 Benjamin, 4 Berliet, 7 Hotchkiss und 10 Simca unter den Hammer, um nur einige Beispiele zu nennen.


Amilcar Type C3 Coupé (1933) - als Lot 263 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Während einige  dieser Autos komplett restauriert dastehen, muss man bei anderen eher von einem Wrack oder Scheunenfund sprechen. Die Schätzwerte scheinen aber durchaus moderat.

Besonderheiten von Ligier und Peugeot

Ligier kennen die meisten Leute von der Formel 1 und als Sportwagenbauer. Doch ab 1980 baute man bei Ligier auch Leichtwagen, die teilweise sogar ohne Führerschein gefahren werden durften.


Ligier JS4 (1980) - als Lot 135 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Einer davon war der JS4 von 1980, der für EUR 500 bis 1000 angeboten wird und eine Laufleistung von nur gerade 3705 km aufweist.

Praktisch ein Neuwagen mit 6134 km auf dem Tacho ist der Peugeot 106 Electric von 2001. Als Politiker wollte Trigano die Elektromobilität fördern und kaufte sich selber den Peugeot, der sich noch heute praktisch im Originalzustand befindet.


Peugeot 106 Electric (2001) - als Lot 235 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Als Schätzwert werden EUR 50 bis 100 angegeben, was vielleicht mit den fehlenden Batterien zusammenhängt. Doch selbst ohne Akkupack dürften die Bieter hier deutlich höher gehen wollen.

Auch BMW und Volkswagen

Die Sammlung Triganos enthielt auch viele nicht-französische Autos, vor allem die Amerikaner hatten es ihm angetan.


BMW 750ia (1990) - als Lot 179 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

Doch wer die Lotliste durchkämmt wird auch auf eine VW 1303 Cabriolet von 1973 (EUR 12’000 bis 16’000)und eine 1300er Limousine stossen, einen BMW 750iA, einen 2000 CS (EUR 15’000 bis 20’000) oder einen Riley RMB von 1950.

Auch Youngtimer

Zwar galt Triganos Liebe den Vorkriegsautos und den Wagen der Fünfzigerjahre, er kaufte aber trotzdem bis in die Neuzeit Autos, die er einfach behielt nach der aktiven Nutzung.


Audi TT 1,8 T (2001) - als Lot 195 angeboten an der Artcurial André Trigano Collection 2020 Versteigerung am 13. September 2020
Copyright / Fotograf: Peter Singhof - Courtesy Artcurial

So lässt sich sicherlich der Audi TT 1.8 T von 2001 oder der VW Phaeton W12 von 2004 erklären. Auch ein Renault Vel Satis V6 3.0 L von 2002 ist dabei oder ein Renault Clio Baccara von 1992.

Mehr Informationen und Bilder zu den einzelnen Fahrzeugen gibt es auf der Website von Artcurial nachzuschlagen.

Angebotene Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen Fahrzeuge mit Schätzpreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum bei der Veröffentlichung aktuellen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr NoR EUR Est von EUR Est bis CHF Est von CHF Est bis
101 Citroën 2CV AZA2 1974 Ja 2000 3000 2160 3240
102 Panhard Dyna X 86 berline 1952 Ja 3000 5000 3240 5400
103 Panhard Junior X87 Cabriolet 1954 Ja 15'000 20'000 16'200 21'600
104 Triumph Spitfire MK IV 1972 Ja 8000 12'000 8640 12'960
105 Triumph TR4A IRS 1965 Ja 15'000 20'000 16'200 21'600
106 Peugeot 201 C berline 1933 Ja 1500 3000 1620 3240
107 Peugeot 201 BR Coach 1934 Ja 2000 4000 2160 4320
108 Peugeot 201 E Coupé de Luxe 1932 Ja 8000 12'000 8640 12'960
109 Licorne type L 760s 1933 Ja 4000 6000 4320 6480
110 Hotchkiss 411 Cabourg 1933 Ja 8000 12'000 8640 12'960
111 Hotchkiss Grégoire berline 1952 Ja 18'000 24'000 19'440 25'920
112 Hotchkiss Anjou 1350 1951 Ja 12'000 16'000 12'960 17'280
113 Hotchkiss Anjou 2050 1953 Ja 15'000 20'000 16'200 21'600
114 Simca-Fiat 5 coupé 1936 Ja 3000 5000 3240 5400
115 Simca 5 découvrable 1939 Ja 800 1200 864 1296
116 Fiat 500 110 F 1968 Ja 8000 12'000 8640 12'960
117 Fiat 500 110 F 1971 Ja 3000 4000 3240 4320
118 Simca Chambord 1961 Ja 6000 10'000 6480 10'800
119 Simca Régence 1956 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
120 Riley RMB Berline 1950 Ja 6000 10'000 6480 10'800
121 Daimler Majestic Major Limousine (DR450) 1965 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
122 Jaguar XJS V12 Coupé 1989 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
123 Daimler 3,6L 1988 Ja 5000 8000 5400 8640
124 Aston Martin DBS V8 1970 90'000 130'000 97'200 140'400
125 Ford T 1919 Ja 8000 12'000 8640 12'960
126 Ford A Coach (Jg. ca.) 1930 Ja 12'000 16'000 12'960 17'280
127 Ford AF Coach 1928 Ja 2000 4000 2160 4320
128 Matford Type V8-72 Alsace 1936 Ja 2000 5000 2160 5400
129 Chrysler Airflow Imperial 8 Limousine (CV) 1935 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
130 Jeep Willys Type MB 1952 Ja 4000 6000 4320 6480
131 Jeep Willys Type MB 1952 Ja 3000 5000 3240 5400
132 Land Rover Série II A 88' Hardtop 1968 Ja 20'000 30'000 21'600 32'400
133 Rolls-Royce Phantom V limousine James Young 1962 100'000 150'000 108'000 162'000
134 Solyto New-Map TC7 Fourgonette 1956 Ja 500 1000 540 1080
135 Ligier JS4 1980 Ja 500 1000 540 1080
136 Simca 5 Coupé (Jg. ca.) 1939 Ja 1000 2000 1080 2160
137 Panhard Dyna Z12 grand standing 1958 Ja 800 1200 864 1296
138 Renault NN Torpédo 4 places 1926 Ja 6000 8000 6480 8640
139 Renault NN 2 Berline 1929 Ja 4000 6000 4320 6480
140 Renault KZ 1 Torpédo 1933 Ja 5000 8000 5400 8640
141 Renault Novaquatre (BDR2) 1939 Ja 4000 6000 4320 6480
143 Renault Juvaquatre Dauphinoise 1957 Ja 4000 6000 4320 6480
144 Renault Floride S 1962 Ja 6000 10'000 6480 10'800
145 Renault 4 par Arman 1967 Ja 30'000 60'000 32'400 64'800
146 Fiat 508 Balilla 6CV coach commercial 1935 Ja 2000 3000 2160 3240
147 Fiat Balilla en châssis (Jg. ca.) 1935 Ja 200 300 216 324
148 Simca-Fiat (SAFAF) 11cv berline 1934 Ja 4000 6000 4320 6480
149 Salmson S4 D Berline (Jg. ca.) 1936 Ja 1500 2500 1620 2700
150 Salmson S4D Berline 1936 Ja 7000 10'000 7560 10'800
151 Salmson 2300 S 1955 Ja 20'000 30'000 21'600 32'400
152 Delahaye 135 M cabriolet Estérel Guilloré 1950 Ja 90'000 150'000 97'200 162'000
153 Voisin C4 S coach 1926 Ja 25'000 35'000 27'000 37'800
154 Hotchkiss 617 "Biarritz" 1935 Ja 20'000 30'000 21'600 32'400
155 Lincoln Premiere Four-Door Sedan (Jg. ca.) 1957 Ja 3000 6000 3240 6480
156 Studebacker President 8 Limousine (Jg. ca.) 1937 Ja 2000 5000 2160 5400
157 Cadillac 7533 Imperial limousine Fleetwood 1947 Ja 15'000 25'000 16'200 27'000
158 Chrysler Série C51 Windsor Deluxe avec séparation chauffeur 1951 Ja 6000 8000 6480 8640
159 Delage D6 3L limousine par Guilloré 1952 Ja 25'000 35'000 27'000 37'800
160 Ford A Limousine 1931 Ja 14'000 20'000 15'120 21'600
161 Packard 120 Berline séparation chauffeur 1937 Ja 20'000 30'000 21'600 32'400
162 Auburn 653 cabriolet avec spider 1935 Ja 35'000 55'000 37'800 59'400
163 Panhard 24 bt 1966 Ja 4000 6000 4320 6480
164 Panhard PL17 Tigre Relmax S 1963 Ja 800 1200 864 1296
165 Simca 9 Berline 1952 Ja 3000 5000 3240 5400
166 Matford Type V8-78 1937 Ja 5000 8000 5400 8640
167 Mathis Type P Cabriolet 2 places (Jg. ca.) 1924 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
168 Benjamin type C Biplace Sport 1923 Ja 12'000 18'000 12'960 19'440
169 Amilcar CGSS roadster 1927 Ja 30'000 40'000 32'400 43'200
170 Delage D6-11 Berline Série N 1933 Ja 18'000 24'000 19'440 25'920
171 Talbot-Lago T15 Cadette berline 1939 Ja 20'000 30'000 21'600 32'400
172 Hotchkiss 486 " Vichy " 1936 Ja 7000 10'000 7560 10'800
173 Salmson S4-61L Berline 1951 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
174 Facel Vega HK 500 1960 120'000 160'000 129'600 172'800
175 Renault Clio Baccara 1992 Ja 4000 6000 4320 6480
176 Renault Safrane V6 Baccara 1992 Ja 2000 4000 2160 4320
177 Renault 25 V6 Limousine 1986 Ja 12'000 16'000 12'960 17'280
178 Peugeot 604 V6 Ti 1978 Ja 800 1200 864 1296
179 BMW 750ia 1990 Ja 4000 6000 4320 6480
180 BMW 2000 CS 1969 Ja 15'000 20'000 16'200 21'600
181 Iso Rivolta IR300 1966 Ja 45'000 65'000 48'600 70'200
182 Lamborghini 400 GT 2+2 1967 400'000 600'000 432'000 648'000
183 Caravane Trigano 315 T (Jg. ca.) 1970 Ja 500 1000 540 1080
184 Boston whaler Montauk 17' 1980 Ja 2000 4000 2160 4320
185 Ford Abeille Break 1953 Ja 1000 3000 1080 3240
186 Renault Frégate Transfluide 1958 Ja 1500 3000 1620 3240
187 Renault Mégane Coupé-Cabriolet Série limitée " Floride " 2011 Ja 12'000 18'000 12'960 19'440
188 Renault 5 Le Car Van 1981 Ja 4000 6000 4320 6480
189 Jaguar XJ12 Série 2 1974 Ja 7000 8000 7560 8640
190 Mercedes-Benz 300 SEL 3,5L 1972 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
191 Cadillac Seville Luxury Sedan (SLS) 1996 Ja 3000 5000 3240 5400
192 Renault Vel Satis V6 3.0L 2002 Ja 3000 5000 3240 5400
193 Rolls-Royce Silver Spur avec séparation 1983 Ja 40'000 80'000 43'200 86'400
194 Volkswagen Phaeton W12 Phase 1 2004 Ja 7000 10'000 7560 10'800
195 Audi TT 1,8 T 2001 Ja 8000 10'000 8640 10'800
196 Porsche 924 1980 Ja 500 1000 540 1080
197 Honda Civic 1.4 16V 1990 Ja 50 100 54 108
198 Citroën 2CV6 Special 1985 Ja 8000 12'000 8640 12'960
199 Citroën Traction 11B 1951 Ja 1500 2500 1620 2700
200 Jaguar XJ40 RHD 1993 Ja 300 800 324 864
201 Ford A Torpédo (Jg. ca.) 1930 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
202 Cadillac De Ville Cabriolet 1966 Ja 15'000 25'000 16'200 27'000
203 Cadillac Série 62 Cabriolet 1954 Ja 50'000 70'000 54'000 75'600
204 Peugeot 402 Limousine 1939 Ja 6000 9000 6480 9720
205 Peugeot 202 berline (Jg. ca.) 1940 Ja 2000 4000 2160 4320
206 Simca 5 Découvrable 1939 Ja 8000 12'000 8640 12'960
207 Innocenti Mini Cooper 1300 1975 Ja 6000 10'000 6480 10'800
208 Austin Mini Moke 1966 Ja 15'000 20'000 16'200 21'600
209 Citroën Traction 11B 1952 Ja 15'000 20'000 16'200 21'600
210 Austin A90 Atlantic Sport 1951 Ja 12'000 16'000 12'960 17'280
211 Austin A135 Princess Limousine avec séparation-chauffeur 1962 Ja 3000 5000 3240 5400
212 Amilcar C3S Coach 1931 Ja 2000 3000 2160 3240
213 Hotchkiss Jeep Willys M201 1957 Ja 15'000 20'000 16'200 21'600
214 Citroën ID 19 1968 Ja 8000 12'000 8640 12'960
215 Volkswagen Coccinelle 1300 1969 Ja 6000 8000 6480 8640
216 Volkswagen 1303 LS Cabriolet 1973 Ja 12'000 16'000 12'960 17'280
217 Porsche 911 Carrera 3.2 SC cabriolet 1986 Ja 50'000 70'000 54'000 75'600
218 Austin-Healey 100 (BN2) roadster 1956 Ja 45'000 65'000 48'600 70'200
219 Lancia B24 S Aurelia Convertible Pinin Farina 1957 200'000 250'000 216'000 270'000
220 Citroën 5HP Type C3 Coupé 1925 Ja 1000 2000 1080 2160
221 Citroën Acadiane 1985 Ja 300 500 324 540
222 Mathis PYC Berline 1932 Ja 1000 2000 1080 2160
223 Simca 5 Coupé 1937 Ja 1000 2000 1080 2160
224 Berliet VI Torpédo 1926 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
225 Berliet 944 VILS 1932 Ja 6000 10'000 6480 10'800
226 Talbot M67 limousine familiale 1928 Ja 12'000 18'000 12'960 19'440
227 Unic U6 B coupé-chauffeur Binder 1936 Ja 18'000 24'000 19'440 25'920
228 Chrysler Junior Limousine 1936 Ja 8000 12'000 8640 12'960
229 Renault Primastella (PG8) Berline 1933 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
230 Chrysler Series 60 2 doors sedan 1928 Ja 6000 8000 6480 8640
231 Renault Monaquatre (Jg. ca.) 1932 Ja 2000 3000 2160 3240
232 Peugeot 301 D Limousine 1934 Ja 1500 3000 1620 3240
233 Pontiac Grand Safari 455ci 1973 Ja 6000 10'000 6480 10'800
234 Chevrolet Blazer Cheyenne K5 350ci 1976 Ja 20'000 30'000 21'600 32'400
235 Peugeot 106 Electric 2001 Ja 50 100 54 108
236 Peugeot 205 XT 3 portes 1986 Ja 50 100 54 108
237 Berliet PGR (Jg. ca.) 1970 Ja 500 1000 540 1080
238 Berliet PCMR-E (Jg. ca.) 1968 Ja 1000 3000 1080 3240
239 Panhard PL17 B L6 (Jg. ca.) 1964 Ja 300 800 324 864
240 Peugeot 177 M berline luxe (Jg. ca.) 1928 Ja 200 500 216 540
241 Lincoln Zephyr V12 Coupé 1939 Ja 10'000 15'000 10'800 16'200
242 Lincoln Zephyr V12 Sedan 2 portes (Jg. ca.) 1936 Ja 100 200 108 216
243 Lincoln Continental 76H Coach (Jg. ca.) 1947 Ja 100 200 108 216
244 Lincoln Zephyr V12 coupé 1938 Ja 3000 5000 3240 5400
245 Ford A Coach (Jg. ca.) 1930 Ja 200 500 216 540
246 Dodge WC54 (Jg. ca.) 1942 Ja 200 500 216 540
247 Dodge WC56 Command Car 1952 Ja 500 800 540 864
248 Citroën C4 bétaillère (Jg. ca.) 1928 Ja 500 1000 540 1080
249 Citroën C4 berline six glaces (Jg. ca.) 1930 Ja 200 500 216 540
250 Fiat 500 D 1962 Ja 500 1000 540 1080
251 Simca 6 1949 Ja 500 800 540 864
252 BMW 525 Berline 1975 Ja 500 800 540 864
253 BMW 524 TD (E24) 1983 Ja 100 200 108 216
254 Mercedes-Benz 250 S Berline (W108) (Jg. ca.) 1967 Ja 500 800 540 864
255 Salmson G72 Randonnée (Jg. ca.) 1951 Ja 800 1200 864 1296
256 Chenard & Walcker Torpédo (Jg. ca.) 1927 Ja 500 800 540 864
257 Renault KZ4 Conduite intérieure commerciale (Jg. ca.) 1930 Ja 500 1000 540 1080
258 Citroën Rosalie 10 BL Berline 1934 Ja 500 800 540 864
259 Peugeot 177 R Berline Commerciale Weymann 1929 Ja 500 1000 540 1080
260 Renault Monaquatre YN2 berline 1933 Ja 500 1000 540 1080
261 Peugeot 201 D 1935 Ja 800 1200 864 1296
262 Renault Primaquatre Berline (ACL1) 1936 Ja 200 500 216 540
263 Amilcar Type C3 Coupé 1933 Ja 800 1200 864 1296
264 Peugeot 302 Berline 1938 Ja 300 500 324 540
265 Peugeot 402 Légère Berline 1938 Ja 100 200 108 216
266 Citroën 2CV AZAM (Jg. ca.) 1966 Ja 100 200 108 216
267 VW Coccinelle 1302 1972 Ja 100 200 108 216
268 Citroën Visa 4 portes (Jg. ca.) 1990 Ja 30 50 32 54
269 Rosengart LR4SA Ariette Coach (Jg. ca.) 1952 Ja 200 300 216 324
270 Peugeot 203 Berline Luxe avec toit ouvrant 1952 Ja 200 400 216 432

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende:

  • Spalte NoR = No Reserve (kein Mindestpreis)
  • Spalte S = Status:
    V = Verkauft, N = Nicht verkauft
    Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt

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