VW Käfer 1303 Cabriolet (1973)
Wunderschön erhaltenes und gepflegtes Exemplar
Weitere Fahrzeugdaten
Zustand
Zulassungen
Beschreibung
Geschichte:
Der VW Käfer war das meistgebaute Automobil der Welt, bevor der VW Golf im Juni 2002 die Produktionszahl von 21.5 Millionen übertraf.
Der Spitzname Käfer entstand aus dem übersetzten "Beetle", wie ihn am 3. Juli 1938 die New York Times betitelte. Er sollte schon bald wie abertausende von Käfern die deutschen Autobahnen bevölkern. Das von Ing. Ferdinand Porsche konstruierte Fahrzeug wurde von 1938 bis 1978 in Deutschland gebaut, danach nur noch in Brasilien und Mexiko. Die Karosseriefirma Karmann wurde bis 1980 mit dem Bau des VW Käfer Cabriolet beauftragt. Von den 15,8 Mio. in Deutschland produzierten Exemplaren wurden gerade mal 330'281 Cabriolets gebaut. Der 1300 aus der Serie 1303 ist das meist produzierte Modell des Käfer Cabrio. Der zuverlässige 1.3l Motor ist treu und langlebig, und noch heute sind viele dieser Klassiker auf der Strasse.
Karosserie und Lack:
Eine Dame aus Lausanne hat Ihr Cabrio im Jahre 2007 in seinem Blau Metallic neu lackieren und aufwendig restaurieren lassen. Daher erscheint die Farbe noch heute in einem sehr schönen Glanz. An einigen Stellen sind die 15 Jahre seit der Restauration sichtbar, jedoch ohne nennenswerte Verletzung des Lacks. Auch das Verdeck wurde 2007 erneuert, ist nach wie vor schön und wurde frisch auf Dichtheit geprüft.
Interieur:
Das Interieur wurde 2019 vollständig erneuert und man fühlt sich wie in einem neuen Käfer. Die gesamte Anmutung ist hochwertig, lediglich einige Kunststoffabdeckungen bei den Sitzen zeigen Spuren des Alters.
Motor und Mechanik:
Mechanisch ist ein VW Käfer so und so ein problemloses Auto. Im Jahre 2019 wurden bei Goodtimer umfangreiche Instandsetzungsarbeiten ausgeführt. Für die erneute MFK-Prüfung bei Kauf des Fahrzeuges gehört eine grosse technische Inspektion zum Programm.
Fahrwerk:
Das Fahrwerk ist robust und die breite Bereifung sieht nicht nur gut aus, sie macht sich auch bei schnellerer Fahrt positiv bemerkbar. Das leichte «Schwimmgefühl», das es bei einem Käfer geben kann, ist hier einer satten und sicheren Strassenlage gewichen. Das 2019 komplett konservierte Chassis und der gesamte Unterboden sind makellos.
Fahrerlebnis:
Ein Käfer Cabrio macht Freude, und das auch auf langen Strecken. Das neuwertig anmutende Interieur lässt vergessen, dass man in einem fast 50 Jahre alten Automobil sitzt. Das tolle an einem Käfer Cabriolet ist auch, dass man beinahe ohne Zugluft offen fahren kann. Die Seitenscheiben und das Verdeck schützen die Passagiere hervorragend vor starkem Wind, selbst bei Autobahn-Tempo.
Empfehlung:
Wer den Charme eines Oldtimers und das Gefühl des Cabrio-fahrens für die ganze Familie erleben möchte, der hat mit diesem 5-sitzigen VW Käfer einen wunderbaren Einstieg in die Welt der klassischen Automobile.
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History:
The VW Beetle was the most built automobile in the world before the VW Golf surpassed the production figure of 21.5 million in June 2002. The German name «Käfer» originated from the translated "Beetle", as the New York Times titled it on 3 July 1938. It was soon to populate the German autobahns like thousands and thousands of Beetles. The vehicle designed by engineer Ferdinand Porsche was built in Germany from 1938 to 1978, after that only in Brazil and Mexico.
The bodywork company Karmann was commissioned to build the VW Beetle Cabriolet until 1980. Of the 15.8 million units produced in Germany, just 330,281 convertibles were built. The 1300 from the 1303 series is the most produced model of the Beetle Convertible. The reliable 1.3l engine is faithful and durable, and many of these classics are still on the road today.
Body and paintwork:
A lady from Lausanne had her convertible repainted and extensively restored in its blue metallic in 2007. Therefore, the colour still appears in a very beautiful shine today. In some places, the 15 years since the restoration are visible, but without any significant damage to the paint.
The soft top was also renewed in 2007, is still beautiful and has been freshly checked for leaks.
Interior:
The interior was completely renewed in 2019 and you feel like you are in a new Beetle. The overall feel is high quality, with only some plastic covers on the seats showing signs of age.
Engine and mechanics:
Mechanically, a VW Beetle is such and such a trouble-free car. Extensive repair work was carried out at Goodtimer in 2019. A major technical inspection is part of the programme for the renewed MFK inspection when the vehicle is purchased.
Chassis:
The chassis is robust and the wide tyres not only look good, they also make themselves positively felt when driving faster. The slight "floaty" feeling that can exist with a Beetle has given way here to a rich and secure road holding. The chassis, which has been completely conserved in 2019, and the entire underbody are immaculate.
Driving experience:
A Beetle Convertible is a joy to drive, even on long journeys. The interior, which looks as good as new, makes you forget that you are sitting in a car that is almost 50 years old. Another great thing about a Beetle Convertible is that you can drive open almost without draughts. The side windows and the soft top protect the passengers excellently from strong winds, even at motorway speeds.
Recommendation:
If you want to experience the charm of a classic car and the feeling of driving a convertible for the whole family, this 5-seater VW Beetle is a wonderful introduction to the world of classic cars.
Preis
32'500.- CHF (nicht verhandelbar)
Verkäufer
Marcel A. Widler
Hauptstrasse 23
9430 St. Margrethen
Schweiz
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