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    Inserat: ZU VERKAUFEN

    Talbot-Lago T 23 SS (1941)

    Fotogalerie (11 Bilder)
    Figoni & Falaschi Roadster Recreation
    Bugatti, Talbot-Lago und Delahaye sind die drei großen Namen der französischen Automobilkultur. Die meisten überlebenden Exemplare sind längst in Sammlungen und Museen verschwunden, entsprechend selten werden Fahrzeuge dieser Marken angeboten.

    Da Oldtimer der Spitzenklasse trotz der hohen Preise immer schwerer zu bekommen sind, werden zunehmend auch hochwertige Nachbauten angeboten, sogenannte Recreationen. Bei Auktionen kostet einer der berühmten Mercedes-Benz 500/540K Spezialroadster, je nach Bieterlaune zwischen 9,7 und 11,7 Millionen Dollar. Ein nicht zu unterscheidender Nachbau mit korrekter, historischer Mercedes Technik kostet nur 2 Millionen Euro. Während eines der fünfmal so teueren Originale nur alle Schaltjahre auf den Markt kommt, ist ein perfekter Nachbau nach ca. zwei Jahren Bauzeit verfügbar.

    Der Unterschied ist, dass es sich nicht durchgängig um alte Autos handelt. Es werden historische, originale Komponenten aus alten Fahrzeugen der jeweiligen Marke und Zeit zusammengetragen und nach aufwendiger Restaurierung mit neu gefertigten Karosserien und Anbauteilen versehen. Von meisterlicher Hand in unzähligen Stunden gedengelte Karosserien, einzeln gefertigte und angepasste Zierleisten, Rosshaar gepolsterte Sitze, korrekte Armaturen, Schalter und Typenschilder, usw. Viele Bugatti, Vorkriegs-Mercedes- und Bentley sind so entstanden. Oldtimer, die selbst von Spezialisten oft nicht als als Recreation zu identifizieren sind. Manchmal regelrechte Klone.

    Wir bieten Ihnen hier eine solche Recreation an. Einen Talbot-Lago mit dem großen 4,5 Liter Motor, wie er auch im Grand Sport eingesetzt wurde, mit Zwei-Vergaseranlage und dem typischen Wilson Vorwählgetriebe. Das Fahrzeug trägt eine atemberaubende Roadster-Karosserie im Stil von Figoni & Falaschi. Figoni & Falaschi waren zwei begnadete Italiener, die im französischen Boulogne teure Luxuskarosserien bauten, die heute zu den schönsten Karosserien aller Zeiten gezählt werden- und zu den wertvollsten. Ein Delahaye mit Roadster-Karosserie von Figoni & Falaschi erzielte im März 2014 einen Erlös von € 4.758.270 Euro, ein Talbot-Lago Coupe von Figoni & Falaschi im Mai im 2017 € 3.360.000 Euro.

    Sein Besitzer erwarb dieses Fahrzeug 2012 bei einem deutschen Oldtimerhändler als Rohbau und ließ ihn bei einem der führenden deutschen Spezialisten in dreijähriger Arbeit komplett aufbauen und die historische Technik restaurieren. Eine erstklassige Adresse, bei der auch das Audi Museum bereits mehrere verschollene Vorkriegs-Autos als Recreation wieder auferstehen ließ. Eine aussagefähige Fotodokumentation über den Aufbau liegt vor. Der Zustand des Talbot-Lago spricht aber sowieso für sich, egal ob oben, unten, innen oder außen, fahrend oder stehend- schlicht erstklassig, ganz große Schule.

    Fahrzeuggrunddaten

    Marke: Talbot-Lago
    Typ: T 23 SS
    Jahrgang: 1941
    Anzahl Zylinder: 6 Zylinder
    Hubraum in cm3: 4398 cm3
    PS: 180 PS
    Gewicht: 2100 kg
    Getriebe: Handschaltung
    Fahrzeugart: Limousine
    Einsatzmöglichkeiten: Strasse, Ausstellung
     
    Interieur: Leder
    Interieurfarbe: grau
    Zustand: 1
     

    Zulassungen

    Letzte TÜV/MFK/MOT: 31.01.2018
    FIA-Pass: Nein
    FIVA-Pass: Nein
    Veteranen-Ausweis (CH): Nein
    H-Kennzeichen (D): Ja
     

    Preis:

    550'000.- EUR

    Angaben zum Verkäufer

    Classic Cars Dornstetten
    Freudenstädter Str. 28-32
    72280  Dornstetten
    Deutschland
    Telefon: 0 74
    Telefonnummer anzeigen

    Fahrzeugstandort

    72280 Dornstetten (Deutschland)

    Kontaktaufnahme