Mercedes-Benz 220 SE Cabriolet - W128 Ponton (1960)

MB 220 SE im Best-Zustand

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Mercedes-Benz

220 SE Cabriolet - W128 Ponton

1960

120 PS (88 kW)

Handschaltung

22222 km

Farbe aussen: Andere (Weiss / beige)

Leder (dunkelblau)

Düsseldorf

Deutschland

129'000.- EUR (verhandelbar)

Weitere Fahrzeugdaten

6 Zylinder

2200 cm³

Linkslenkung (LHD)

Heckantrieb

2 Türen

Zustand

Selbsteinschätzung

Gesamt-Zustand:

Keine Angabe

Offizielles Gutachten

Datum

12.01.2023

Gesamtzustand Note

Matching Numbers?

Zulassungen

Letzte TÜV/MFK/MOT:

01.01.2023

FIA-Pass:

Nein

FIVA-Pass:

Nein

Veteranen-Ausweis (CH):

Nein

H-Kennzeichen (D):

Beschreibung

Einer von 1.112 Stück! Mercedes 220 SE Cabriolet, Bj. 1960, in der edlen 2-Farb-Lackierung Weiss / Creme.
Zum Fahrzeug gibt es ein neues Classic-Analytics-Gutachten von Januar 2023 mit einer Zustandsnote 2+ und einem Wiederbeschaffungswert von 139.000 Euro.

Der Wagen wurde direkt 1960 nach Mexiko exportiert und ist dort jahrzehntelang verblieben. Er wurde 2016/2017 dort bzw. in den USA aufwendig restauriert mit Originalteilen, Originallack usw. Anschliessend nach England verkauft, wo ihn der jetzige Besitzer 2017 erworben hat.
Nach dem Kauf und der Überführung nach Deutschland wurden noch von deutschen Spezialisten die Einspritzpumpe überholt und andere Teile überarbeitet (Rechnungen aus 2017/2018 über 15.000 €).
Seitdem wurde der Wagen nur wenige hundert Kilometer pro Jahr bewegt, um Standschäden zu vermeiden. Er steht in einer klimatisierten Halle.
Ausgestattet ist dieses exzellente Fahrzeug mit einem blauen Leder, blauem Veloursteppich, Wurzelholzinterieur, Uhr, Persenning usw. usw.. Das Sonnenland-Verdeck ist innen wie außen ohne Beschädigungen und in neuwertigem Zustand.
Eine H-Zulassung und aktueller TÜV sind bei der Übergabe selbstverständlich.
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Historie: Cabriolet und Coupé des Typs 220 SE der Baureihe W 128 mit Benzineinspritzung hatten im Jahr 1958 Premiere. Während die „Ponton“-Limousinen der Mercedes-Benz Oberklasse schon 1959 von den „Heckflosse“-Typen abgelöst wurden, liefen Cabriolet und Coupé weiter vom Band – nun ausschließlich als Typ 220 SE und mit 88 kW / 120 PS.
Die Cabriolet-Konstruktion ohne Dachholme stellte seinerzeit im Hinblick auf die selbsttragende Karosserie eine besondere Herausforderung für die Konstrukteure und Fertigung dar. Die exklusive Kleinserie wurde daher in Handarbeit (!) gefertigt und zeichnete sich durch höchste Verarbeitungsqualität aus. Der Basispreis des Cabrios war infolge der aufwendigen Fertigung mit 23.400 DM fast doppelt so hoch wie der Preis der Limousine mit 12.500 DM.
Im November 1960 endet die Produktion dieser äußerst exklusiven Zweitürer.
Vom 220 SE Cabrio mit diesem prestigeträchtigen Einspritzmotor wurden nur 1.112 Stück produziert.
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Anfragen bevorzugt gerne per Mail: ab1955@posteo.de und bitte mit vollständigen Kontaktdaten.