Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen.
 
Einloggen und mehr sehen: Login
Bild (2/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (3/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (4/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (5/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (6/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (7/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (8/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (9/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (10/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (11/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (12/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (13/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (14/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (15/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (16/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (17/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
Bild (18/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug

Markenseiten

Alles über MG
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind.

  • Falls Sie einen Benutzernamen haben, melden Sie sich an (Login).
  • Ansonsten können Sie sich kostenlos registrieren!
  • Persönliches Archiv
    Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

    Sie haben Benutzername und Passwort?
    Dann melden Sie sich an (Login).

    Noch kein Benutzername?
    Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.
    Inserat: ZU VERKAUFEN

    MG A Coupé (1958)

    Bild (1/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (2/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (3/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (4/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (5/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (6/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (7/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (8/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (9/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (10/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (11/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (12/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (13/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (14/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (15/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (16/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (17/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Bild (18/18) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat MG A Coupé (1958): ideales Rally Fahrzeug
    Fotogalerie (18 Bilder)
    ideales Rally Fahrzeug
    Seltenes MG A Coupé, gemäss British Motor Heritage Trust Certificate gebaut im November 1958 und in die USA ausgeliefert. 2002 wurde der MG von seinem letzten Besitzer in den USA von Grund auf restauriert und erhielt einen total revidierten und durch einen Weber Vergaser alimentierten 1800 ccm MG B Motor und ein revidiertes MG B Getriebe mit Overdrive. Gleichzeitig wurde sehr diskret eine Klimaanlage montiert. Weitere „Upgrades“ sind eine elektronische Zündung, verbesserter Kühler mit zusätzlichem elektrischem Ventilator und Ölkühler. Für alle diese Arbeiten ist ein umfangreiches Dossier vorhanden. Der MG kam 2013 als Umzugsgut eines Diplomaten via Dänemark in die Schweiz wo er 2014 erstmals bei der MFK vorgeführt wurde. 2018/19 wurde er aufwendig instand gestellt. Dazu wurde er teillackiert, erhielt eine neue Auspuffanlage aus rostfreiem Stahl, die Benzinpumpe und der Benzintank wurden ersetzt, der Tacho revidiert etc. Er verfügt über neuwertige Chromspeichenräder und ein schwarzes Echtleder Interieur. Der MG wurde im Juli 2019 mit allen oben erwähnten Verbesserungen/Änderungen als Veteran vorgeführt! Ein ideales Spass- und Rally-Fahrzeug!

    Fahrzeuggrunddaten

    Marke: MG
    Typ: A Coupé
    Jahrgang: 1958
    Anzahl Zylinder: 4 Zylinder
    Hubraum in cm3: 1800 cm3
    PS: 96 PS (70.61 kW)
    Gewicht: 949 kg
    Getriebe: Handschaltung
    Fahrzeugart: Limousine
    Anzahl Türen: 2 Türen
    Einsatzmöglichkeiten: Strasse, Motorsport, Rallye
     
    Farbe: rot
    Interieur: Leder
    Interieurfarbe: schwarz
    Zustand: 2
    Zubehör: Chromspeichenräder
     

    Zulassungen

    Letzte TÜV/MFK/MOT: 10.07.2019
    FIA-Pass: Nein
    FIVA-Pass: Nein
    Veteranen-Ausweis (CH): Ja
    H-Kennzeichen (D): Nein
     

    Preis:

    32'500.- CHF (verhandelbar)

    Angaben zum Verkäufer

    Jürg U. Streit Klassische Automobile GmbH
    J.U. Streit
    Waldhausweg 18
    3073  Gümligen
    Schweiz
    Telefon: +41 (
    Telefonnummer anzeigen

    Fahrzeugstandort

    3073 Bern (Schweiz)

    Kontaktaufnahme