Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen.
 
Einloggen und mehr sehen: Login
Bild (2/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (3/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (4/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (5/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (6/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (7/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (8/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (9/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (10/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (11/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (12/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (13/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (14/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (15/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (16/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (17/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (18/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
Bild (19/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null

Markenseiten

Alles über Jaguar
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind.

  • Falls Sie einen Benutzernamen haben, melden Sie sich an (Login).
  • Ansonsten können Sie sich kostenlos registrieren!
  • Persönliches Archiv
    Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

    Sie haben Benutzername und Passwort?
    Dann melden Sie sich an (Login).

    Noch kein Benutzername?
    Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.
    Inserat: ZU VERKAUFEN

    Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967)

    Bild (1/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (2/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (3/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (4/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (5/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (6/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (7/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (8/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (9/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (10/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (11/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (12/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (13/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (14/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (15/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (16/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (17/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (18/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Bild (19/19) vom Fahrzeug-Verkaufsinserat Jaguar E-Type 4.2 Roadster (1967): null
    Fotogalerie (19 Bilder)
    Inserat
    Marke: Jaguar

    Typ: E Roadster, Serie 1,5

    Erstzulassung: 02.11.1967

    Karosserie: OTS (Open Two Seater), Roadster mit manuellem Faltverdeck

    Motor: Reihensechszylinder, 2 Stromberg-Vergaser

    Hubraum in ccm: 4.235 ccm

    Leistung lt. Zulassungsbescheinigung: 195 kW (265 PS)

    Höchstgeschwindigkeit lt. Zulassungsbescheinigung: 240 km/h

    Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe

    Leergewicht lt. Zulassungsbescheinigung: 1.300 kg

    Kilometerstand: 622 km seit Restaurierung

    Lackierung: Golden Sand Metallic

    Interieur: Leder Cinnamon

    Sonderausstattungen: Retro-Radio, Sicherheitsgurte

    Enzo Ferrari nannte den Jaguar E das schönste Auto der Welt. Das Museum of Modern Art in New York stellte ihn in seine ständige Ausstellung und Jerry Cotton jagte mit ihm Bösewichte. Harold und Maude ärgerten mit ihm die Polizei und ich landete seinetwegen in der Welt der Oldtimerei. Schon als Kind hatte man mit dem Jaguar E im Autoquartett buchstäblich gute Karten. Am Jaguar E kommt man nicht vorbei. Nicht einmal Tesla-Chef Elon Musk, der brettert nämlich auch gerne in seinem benzinbefeuerten E-Type durch die Gegend. Im Grunde gibt es nur zwei Superklassiker: Der eine ist der Mercedes-Benz 300 SL Flügeltürer, der andere der Jaguar E. Alle anderen sind gegen diese beiden eigentlich nur Autos.

    Wichtig beim Jaguar E ist, dass man sich einen Sechszylinder wie diesen hier kauft. Das ist ein tolles Auto, dessen Technik direkt von den legendären C- und D-Typ Rennwagen abgeleitet wurde. Der E-Type ist sozusagen ein leicht entschärfter Rennwagen mit Straßenzulassung. Die Zwölfzylinder Versionen des E-Type sind Autos, die wir hier in Dornstetten gar nicht handeln, weil das alles Gurken sind. Die waren schon als Neuwagen nicht gut und dann sind Sie als 45 Jahre alte Gebrauchtwagen nicht besser. Aber die Sechszylinder E's sind Autos, die man sich kaufen muss, wenn man kann. Die offenen Roadster sowieso.

    Wir bieten Ihnen hier einen frisch restaurierten Jaguar E 4,2 Liter Roadster an. Ein sehr schön restauriertes Auto, das nach der Jaguar-Farbkarte von 1967 in "Golden Sand Metallic" lackiert wurde. Ein Farbton, der die Linien des Jaguar wunderbar betont. Mit dem Leder Cinnamon (Zimt) und dem sandfarbenen Verdeck ergibt sich eine sehr harmonische und in sich ausgewogen stimmige und seltene Farbkombination.

    Die fotodokumentierte Vollrestaurierung wurde mit soviel Original-Jaguar-Teilen wie möglich und so wenig nachgefertigten Repro-Teilen wie möglich durchgeführt. Er ist so etwas wie die 2. Chance, einen Jaguar E nochmal als Neuwagen kaufen zu können. Natürlich ist er immer noch ein 52 Jahre alter Jaguar, aber 1967 kann er im Showroom von Jaguar in New York nicht schöner da gestanden haben.

    Zur Zeit hat dieser E-Type eine österreichische Zulassung. Bei Verkauf in Deutschland übergeben wir ihn zulassungsfertig für Deutschland mit TÜV-Vollgutachten und H-Gutachten zur Einstufung als Oldtimer mit H-Kennzeichen.

    Bei Verkauf in die Schweiz übernehmen wir als kostenlose Serviceleistung die Aus-und Einfuhrabwicklung und liefern Ihnen das Fahrzeug im geschlossenen Transporter frei Haus. Sie bezahlen nur das Fahrzeug selbst und die Einfuhrabgaben.

    € 139.000,-- (im Kundenauftrag)

    Fahrzeuggrunddaten

    Marke: Jaguar
    Typ: E-Type 4.2 Roadster
    Jahrgang: 1967
    Anzahl Zylinder: 6 Zylinder
    Hubraum in cm3: 4235 cm3
    PS: 265 PS (194.91 kW)
    Gewicht: 1300 kg
    Kilometerstand: 622 km
    Getriebe: Handschaltung
    Fahrzeugart: Cabriolet / Offen
    Einsatzmöglichkeiten: Strasse, Rallye, Ausstellung
     
    Farbe: Golden Sand
    Interieur: Leder
    Interieurfarbe: Zimt
    Zustand: keine Angabe
     

    Zulassungen

    Letzte TÜV/MFK/MOT: 27.03.2017
    FIA-Pass: Nein
    FIVA-Pass: Nein
    Veteranen-Ausweis (CH): Nein
    H-Kennzeichen (D): Nein
     

    Preis:

    139'000.- EUR

    Angaben zum Verkäufer

    Classic Cars Dornstetten
    Freudenstädter Str. 28-32
    72280  Dornstetten
    Deutschland
    Telefon: 0 74
    Telefonnummer anzeigen

    Fahrzeugstandort

    72280 Dornstetten

    Kontaktaufnahme