Damals das kompakte Luxusauto – die Knudsen GXL Limousine
Bemerkungen:
Der Ford Taunus wurde von 1970 bis 1982 sehr erfolgreich gebaut. Durch die Knudsen-Nase entstand
ein auffallendes Styling, dazu schlichte Technik und amerikanische Manieren, was ihn zum Charaktertypen machte. Speziell in der gehobenen GXL-Ausstattung bietet der Taunus gewissen Luxus. Imitiertes
Wurzelholz und Zusatzinstrumente auf der Mittelkonsole schaffen den entsprechenden Rahmen.
Der Ford Taunus GXL vereint den Luxus der XL- und die Sportlichkeit der GT-Ausstattung.
Dieser Taunus GXL ist eine Schweizer Auslieferung in authentischem Bestzustand. Ein Direktor kaufte
ihn sich 1972 neu zum 80ten Geburtstag. Es wurde viel investiert. Er hat das seltene Armaturenbrett der
ersten Generation. Lt. Astra soll es noch 4 Taunus mit diesem Motor in der Schweiz geben, evtl. ist er
noch die einzig existierende Limousine. Vorhanden: Prospektmaterial, Bed-Anleitung, Serviceheft, usw.
Der Ford Taunus GXL steht innen und aussen toll da und fährt sich schön. Der beliebte und seltene
2,3 lt V6-Motor treibt den Wagen souverän mit schönem Sound voran. Wie in den guten alten Zeiten.
Technische Daten
1te Inv.-setzung 26.05.72 Kanton AG
Tacho-Stand 76’800 (gemäss Service Heft vermutlich die 1ten.)
Getriebeart Automat 3-Gang
Antrieb Hinterrad
Farbe braun/Dach schwarz
Interieur Hellbraun Vinyl
Sitzplätze 5
Leistung 108 DIN-PS / 79 kW
Gewicht (L/N/G) 1’100 + 405 = 1’505 kg
Typengenehmigung 0305 09
Hubraum 2’274 ccm
Zylinder 6
MFK-Prüfung 08.2022 Veteran
27'300.- CHF (verhandelbar)