Inserat: ZU VERKAUFEN
BMW 635 CSI E24 Group A (1983)
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Inserat
Wir freuen uns, dieses atemberaubende, originale BMW E24 635 Group A Auto zum Verkauf anbieten zu können.
Das Chassis E24 RA1-08 ist ein werkseitiges Motorsportfahrwerk und war eines der ersten von CSi der Gruppe A. Es wurde ursprünglich von Giuseppe Briozzo gekauft und fuhr 1983 zusammen mit Urs Knecht, Hans-Rudolf Stalder und Georges Bosshard im ETCC.
Der 2016 vom jetzigen Besitzer erworbene Wagen wurde vom renommierten Spezialisten Geoff Steel Racing (UK) vollständig in seinen früheren Zustand zurückversetzt.
Die Details der Restaurierung und der Spezifikation sind wie folgt:
Vollständiger Rohbau, der im Winter 2017/18 wieder aufgebaut wurde.
Vollständig bis auf die nackte Hülle ausgezogen. Der ursprüngliche Aluminium-Überrollkäfig wurde entfernt und dann die Schale getaucht.
Ein neuer T45-Käfig wurde dann installiert und innen und außen vollständig weiß gespritzt. Die Lackierung ist so, wie das Auto 1983 in Donington 500 gefahren ist.
Der Originalmotor wurde komplett überholt, ARP-Stangenbolzen, aktualisierte Nockenstößel montiert, produziert über 300 PS auf dem Dyno.
Neue 100-Liter-Brennstoffzelle mit Trockenbremsbetankung
Komplettumbau von Dämpfern, Bremssätteln und neuen Hauptzylindern
Neuer Sitz, Gurtzeug und Feuerlöscher
Luftheber
Beibehaltung des ursprünglichen, periodischen Strichs und der Messgeräte
Sitze und Gurtzeug sind gültig bis Dezember 2022, Brennstoffzelle bis März 2022, Feuerlöscher 2-Jahres-Service ist fällig November 2019 und der Motor ist bisher nur 4 Stunden in Betrieb gewesen !
Eine komplette Restaurationsdokumentation ist verfügbar und wird mit dem Auto geliefert. Nach der Restaurierung wurde das Auto nur an einem Streckentag und Testtag eingesetzt, so dass es frisch und renntauglich mit dem aktuellen FIA HTP verkauft wird.
Dies ist ein wirklich atemberaubender und sehr wettbewerbsfähiger BMW E24 635, der ein willkommener und wettbewerbsfähiger Einstieg in zahlreiche Rennserien ist, darunter Meisterschaften wie Motorsportlegenden, Heritage Touring Cup, etc.....
History:
1983 ETCC Championship
March - 500km Monza - 10th OA -- Stalder/ Briozzo/Bosshard
April - 500km Vallelunga - 9th OA -- Stalder/ Briozzo/Knecht
May - 500km Donington - DNF -- Stalder/ Briozzo/Knecht
May - 500km Pergusa - 8th OA -- Stalder/Briozzo/Bosshard
June - Silverstone Tourist Trophy - 27th OA -- Briozzo/Bosshard
June - GP Brno - 10th OA -- Durig/Briozzo/Knecht
Sept - ETCC Zolder - 7th OA -- Haezebrouck/Schumacher/Bosshard
Das Chassis E24 RA1-08 ist ein werkseitiges Motorsportfahrwerk und war eines der ersten von CSi der Gruppe A. Es wurde ursprünglich von Giuseppe Briozzo gekauft und fuhr 1983 zusammen mit Urs Knecht, Hans-Rudolf Stalder und Georges Bosshard im ETCC.
Der 2016 vom jetzigen Besitzer erworbene Wagen wurde vom renommierten Spezialisten Geoff Steel Racing (UK) vollständig in seinen früheren Zustand zurückversetzt.
Die Details der Restaurierung und der Spezifikation sind wie folgt:
Vollständiger Rohbau, der im Winter 2017/18 wieder aufgebaut wurde.
Vollständig bis auf die nackte Hülle ausgezogen. Der ursprüngliche Aluminium-Überrollkäfig wurde entfernt und dann die Schale getaucht.
Ein neuer T45-Käfig wurde dann installiert und innen und außen vollständig weiß gespritzt. Die Lackierung ist so, wie das Auto 1983 in Donington 500 gefahren ist.
Der Originalmotor wurde komplett überholt, ARP-Stangenbolzen, aktualisierte Nockenstößel montiert, produziert über 300 PS auf dem Dyno.
Neue 100-Liter-Brennstoffzelle mit Trockenbremsbetankung
Komplettumbau von Dämpfern, Bremssätteln und neuen Hauptzylindern
Neuer Sitz, Gurtzeug und Feuerlöscher
Luftheber
Beibehaltung des ursprünglichen, periodischen Strichs und der Messgeräte
Sitze und Gurtzeug sind gültig bis Dezember 2022, Brennstoffzelle bis März 2022, Feuerlöscher 2-Jahres-Service ist fällig November 2019 und der Motor ist bisher nur 4 Stunden in Betrieb gewesen !
Eine komplette Restaurationsdokumentation ist verfügbar und wird mit dem Auto geliefert. Nach der Restaurierung wurde das Auto nur an einem Streckentag und Testtag eingesetzt, so dass es frisch und renntauglich mit dem aktuellen FIA HTP verkauft wird.
Dies ist ein wirklich atemberaubender und sehr wettbewerbsfähiger BMW E24 635, der ein willkommener und wettbewerbsfähiger Einstieg in zahlreiche Rennserien ist, darunter Meisterschaften wie Motorsportlegenden, Heritage Touring Cup, etc.....
History:
1983 ETCC Championship
March - 500km Monza - 10th OA -- Stalder/ Briozzo/Bosshard
April - 500km Vallelunga - 9th OA -- Stalder/ Briozzo/Knecht
May - 500km Donington - DNF -- Stalder/ Briozzo/Knecht
May - 500km Pergusa - 8th OA -- Stalder/Briozzo/Bosshard
June - Silverstone Tourist Trophy - 27th OA -- Briozzo/Bosshard
June - GP Brno - 10th OA -- Durig/Briozzo/Knecht
Sept - ETCC Zolder - 7th OA -- Haezebrouck/Schumacher/Bosshard
Fahrzeuggrunddaten |
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Marke: | BMW |
Typ: | 635 CSI E24 Group A |
Jahrgang: | 1983 |
Getriebe: | Handschaltung |
Fahrzeugart: | Andere |
Einsatzmöglichkeiten: | Strasse, Motorsport |
Farbe: | weiss |
Interieur: | Leder |
Interieurfarbe: | weiss |
Zustand: | keine Angabe |
Zulassungen |
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FIA-Pass: | Ja |
FIVA-Pass: | Nein |
Veteranen-Ausweis (CH): | Nein |
H-Kennzeichen (D): | Nein |
Preis: |
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Angaben zum Verkäufer
RMD bvba
Zilverstraat 14 - 16
2900 Schoten
Belgien
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Belgien
Telefon: +32 4
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