Austin Healey 100/4 BN2 (1956)
Perfektes Rallyefahrzeug mit grossem Palmares
Weitere Fahrzeugdaten
Zustand
Zulassungen
Beschreibung
Geschichte:
1953 startete der Rennfahrer Donald Healey mit dem Automobil-Hersteller Austin die Produktion seines eigenen Sportroadsters. Für die Rennstrecke gedacht, aber auch für die Strasse geeignet, entstand ein fantastisch kompromissloser Sportwagen, der damals etwas mehr als die Hälfte eines Jaguar XK120 kostete. Von 1953 bis 1968 wurden insgesamt 72‘000 Austin Healey gebaut, wobei sie im Laufe der Jahre immer komfortabler wurden. Der Austin Healey gehört heute zu den beliebtesten klassischen Sportwagen mit britischem Charme. Ein Healey ist überall willkommen, kann auch auf Langstrecken gut eingesetzt werden und verfügt über eine hervorragende Ersatzteilversorgung. Bei diesem echten Austin Healey 100 handelt es sich um die Serie BN2, der in den 90er Jahren in die Schweiz importiert wurde und von seinem Vorbesitzer sukzessive zum puristischen Rallye Auto aufgebaut wurde. Viele Rallye-Teilnahmen von 2006 bis 2021 an bedeutenden Veranstaltungen wie die Copa d’Europa oder LeJog beweisen die hervorragende Substanz und die zuverlässige Technik dieses Exemplars.
Karosserie und Lack:
Die Aluminium-Karosserie ist in einem sehr guten Zustand, die schwarzmatte Lackierung hat nur sehr wenige Gebrauchsspuren, ist pflegeleicht und macht diesen Healey noch sportlicher. Viel Wert gelegt auf die Spaltmasse und die Beschläge dieses für rund CHF 130'000 aufgebaute Rallye-Exemplar. Der Überrollkäfig ist fest verschraubt und das originale Hardtop mit einer Belüftungsluke ergänzt.
Interieur:
Das Interieur wurde vollständig auf den Rallyetrimm umgebaut und hat nichts mehr mit dem Original gemeinsam. Sportsitze mit Hosenträgergurten, angepasste Konsolen mit Zusatzinstrumenten, einer hydraulischen Rallyebremse, robustere Lenkung und Pedalerie und viele technisch nützliche Optionen sind installiert.
Motor und Mechanik:
Die gesamte Technik ist von erster Güte und wurde in den vergangenen 16 Jahren nicht nur einmal komplett überholt, sondern auch sukzessive gepflegt und optimiert. Technikverliebte kommen mit diesem BN2 voll zu ihrem Zug.
Fahrwerk:
Das Fahrwerk wurde auf Teleskopdämpfer umgebaut und verstärkt. Die Felgen wie auch die Bremsen entsprechen dem Original und sind neuwertig.
Fahrerlebnis:
Das Drehmoment, die Getriebeabstufung, der Sound, das sportliche Fahrwerk und sämtliche Updates machen aus diesen Austin Healey einen echten Racer. Und er sollte auch einem ambitionierten Klassik-Rallye Fahrer gehören. Er hat absolute Strassentauglichkeit, besitzt jedoch keinen Veteraneneintrag.
Empfehlung:
Für Liebhaber von originalen Oldtimern ist dieses Exemplar nicht geeignet. Dieser Healey gehört auf schnelle Strassen, an Fahrveranstaltungen oder an Wettbewerbe. Wer schon immer einen besonders sportlichen Klassiker wollte und damit auch an den vielen Veranstaltungen teilnehmen möchte, hat mit diesem BN2 ein Auto, in das er nicht mehr investieren muss. Ein reinrassiger Sportler für einen echten Sportstyp.
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History:
In 1953, racing driver Donald Healey started production of his own sports roadster with car manufacturer Austin. Intended for the race track but also suitable for the road, the result was a fantastically uncompromising sports car that cost just over half as much as a Jaguar XK120 at the time. A total of 72,000 Austin Healeys were built from 1953 to 1968, becoming more and more comfortable over the years. Today, the Austin Healey is one of the most popular classic sports cars with British charm. A Healey is welcome anywhere, can be used well on long journeys and has an excellent spare parts supply. This genuine Austin Healey 100 is the BN2 series, which was imported to Switzerland in the 1990s and successively built up into a purist rally car by its previous owner. Many rally participations from 2006 to 2021 in important events such as the Copa d'Europa or LeJog prove the excellent substance and reliable technology of this example.
Body and paintwork:
The aluminium body is in very good condition, the black matt paintwork has very few signs of use, is easy to maintain and makes this Healey even sportier. A lot of attention was paid to the gap dimensions and the fittings of this rally specimen, which was built up for around CHF 130'000. The roll cage is firmly bolted in place and the original hardtop has been supplemented with a ventilation hatch.
Interior:
The interior has been completely converted to rally trim and has nothing in common with the original. Sports seats with harness straps, adapted consoles with additional instruments, a hydraulic rally brake, more robust steering and pedals and many technically useful options have been installed.
Engine and mechanics:
The entire technology is of the highest quality and has not only been completely overhauled once in the past 16 years, but also successively maintained and optimised. Technology lovers will get their money's worth with this BN2.
Chassis:
The chassis was converted to telescopic dampers and reinforced. The rims as well as the brakes correspond to the original and are as good as new.
Driving Experience:
The torque, the gear ratio, the sound, the sporty chassis and all updates make this Austin Healey a real racer. And it should also be owned by an ambitious classic rally driver. It is absolutely roadworthy, but does not have a veteran's entry.
Recommendation:
This example is not suitable for lovers of original classic cars. This Healey belongs on fast roads, at driving events or in competitions. If you have always wanted a particularly sporty classic and would like to take part in the many events with it, this BN2 is a car in which you do not have to invest. A thoroughbred sports car for a real sports type.
Preis
105'500.- CHF (nicht verhandelbar)
Verkäufer
Marcel A. Widler
Hauptstrasse 23
9430 St. Margrethen
Schweiz
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