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    Alfa Romeo ES 30 RZ (1993)

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    Fotogalerie (20 Bilder)
    Inserat
    -Seltener Zagato Roadster
    -Werks-Zertifikat
    -Sehr geringe Originallaufleistung
    -Originalzustand

    Sind Sie gut in automobilen Kürzeln? Hier die Preisfrage: Was bedeutete ES 30 RZ? Diese Modellbezeichnung findet man nicht oft. Genauer gesagt ganze 278 mal. Denn vom Alfa Romeo Experimental Sportscar mit 3,0 Liter Motor wurden nur diese 278 Roadster Zagato gebaut. Womit wir das Kürzel auch schon entschlüsselt hätten. Es gab auch noch 1.036 SZ, das war die Coupé Version Sprint Zagato.

    Alfa Romeo wollte mit einem besonderen Kleinserien-Sportwagen die traditionsreiche Verbindung von Alfa Romeo und der Carozzeria Zagato wieder beleben. Neben Zagato war der französische Designer Robert Opron an Bord, der den Citroen SM, den Citroen CX oder die Renault Alpine GTA entwarf. Opron ist ein Aerodynamiker, ein Meister des cw Wert. Das muss man wissen, um die Karosserie des RZ zu verstehen. Auto Bild befand nämlich, er würde aussehen, als ob ihn Picasso entworfen hätte. Die Italiener nannten ihn „Il Mostro“- das Monster. Der Alfa Romeo RZ ist auf den ersten Blick so irritierend wie eine gelbe Katze. Deswegen erschließt man sich das Auto am besten, in dem man ihn in die Vokabeln zerlegt, aus denen er zusammen gefügt wurde: cw-Wert 0.30, Ground Effect, Corsa-Werks-Leistungssteigerung, Zagato, Roadster, Handarbeit, 278 Exemplare. Wenn man diese Vokabeln jetzt im Klartext anordnet, dann kommt dabei heraus, dass der Alfa Romeo Roadster Zagato ein sehr schneller, wendiger Sportwagen mit einem überragend guten cw Wert ist. Auch wenn das Auto dadurch nicht mehr dem gängigen Schönheitsideal entsprechen kann. Er muss auch nicht vielen gefallen, denn er wurde sowieso nur in Kleinserie gebaut. Der V6 Zylinder aus dem Alfa Romeo America wurde von der hauseigenen Rennsportabteilung Alfa Corsa getunt und ist dadurch überitalienisch drehfreudig geworden. Es scheint als wäre das Gaspedal mit den Mundwinkeln des Fahrers verbunden: Je mehr man aufs Gas tritt, desto glücklicher wird das Lächeln des Fahrers. Selbst Ferrari Dino Eigner werden da neidisch. Das Fahrwerk lässt sich während der Fahrt auf 6 cm absenken, um eine noch höhere Endgeschwindigkeit zu erreichen. Mit dem dabei auftretenden Groundeffekt saugt sich der Alfa regelrecht an der Straße fest und packt Querbeschleunigungen von bis zu 1,4 G – auch wegen der optimalen Gewichtsverteilung der Transaxle-Bauweise mit dem an der Hinterachse angeflanschten Getriebe. Da wissen wir doch gleich, warum das Auto ES – Experimental Sportscar heißt. Auch die direkte Lenkung überzeugt sofort.

    Zagato und Opron haben dem Strömungswiderstandskoeffizient alles andere untergeordnet. Zweck vor Form. Die legendäre Karosserieschmiede Zagato hat hier ihre ohnehin schon immer etwas schrägen Karosserien auf die Spitze der Eigenwilligkeit getrieben. Aber wer sich auskennt, bemerkt schnell, dass das Scheinwerferdesign des Alfa RZ heute am 3,2 Millionen teuren Bugatti Chiron zu finden ist. Den Fahrwerkslift hat heute Lamborghini im Programm und die verwendeten Kunststoffe und Kohlefasern des RZ verbauen aktuell viele andere Premium-Hersteller. Auch wenn der Alfa RZ auf den ersten Blick nicht so aussieht, er war ein Wegbereiter, ein echter Avantgardist.

    Die handwerkliche Kleinserie und die feinen Zutaten wie die Lederausstattung hatten ihren Preis. 140.000,– Mark forderte Alfa Romeo für einen RZ. Dafür bekam man 1993 auch einen neuen Porsche 911 Carrera 2 und einen mittleren VW Golf noch oben drauf. Heute ist er ein Sammlerstück, das sich wieder dem damaligen Neupreis annähert, aber diesmal in Euro.

    Unser Exemplar ist das Auto Nr. 92, wurde am 31. März 1993 bei Zagato fertig gestellt und am 27. Juli 1993 in Milano zugelassen. Seit 2017 ist er im Privatbesitz unseres Geschäftsführers. Mit original nur 27.861 km befindet sich Nr. 92 in besonders sammelwürdigem Original- und Pflegezustand. Der Roadster besitzt sogar noch sein ursprüngliches Clarion for Alfa Romeo Radio-Cassettenradio.

    Fahrzeuggrunddaten

    Marke: Alfa Romeo
    Typ: ES 30 RZ
    Jahrgang: 1993
    Anzahl Zylinder: 6 Zylinder
    Hubraum in cm3: 2959 cm3
    PS: 210 PS (154.45 kW)
    Gewicht: 1330 kg
    Kilometerstand: 27861 km
    Getriebe: Handschaltung
    Fahrzeugart: Limousine
    Anzahl Türen: 2 Türen
    Einsatzmöglichkeiten: Strasse, Rallye, Ausstellung
     
    Farbe: gelb
    Interieur: Leder
    Interieurfarbe: schwarz
    Zustand: keine Angabe
     

    Zulassungen

    FIA-Pass: Nein
    FIVA-Pass: Nein
    Veteranen-Ausweis (CH): Nein
    H-Kennzeichen (D): Nein
     

    Preis:

    94'500.- EUR

    Angaben zum Verkäufer

    Classic Cars Dornstetten
    Freudenstädter Str. 28-32
    72280  Dornstetten
    Deutschland
    Telefon: 0 74
    Telefonnummer anzeigen

    Fahrzeugstandort

    72280 Dornstetten (Deutschland)

    Kontaktaufnahme