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Was ist aus dem Reserverad geworden?

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Zu Beginn des 20. Jahrhunderts hatte jedes Auto eines oder oftmals sogar zwei Reserveräder und das aus gutem Grund.

Reserve eines Rad Rolls-Royce

Erst gegen Ende der Siebzigerjahre begannen Falt- und Noträder die traditionellen vollwertigen Ersatzräder zu verdrängen. Der Grund lag im hohen Gewicht, aber vor allem im grossen Volumen der normalen Ersatzräder.

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