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Bei der Winterclassic HQ Teichalm werden in eineinhalb Tagen (am 17. und 18. Februar 2017) weit über 600 km kreuz und "vor allem quer" über ausgesuchte Forst-, Feld-, Wiesen- und Waldwege zurückgelegt und dabei nicht um Hunderstelsekunden, sondern eher um Viertelstunden gestritten. Das Zwischengas-Rallye-Team hat einen Selbstversuch gestartet und sich den Navigations- und Fahraufgaben gestellt und dabei das Kind im Manne wiederentdeckt. Dieser Rallye-Bericht schildert die Eindrücke und zeigt sie auf vielen Bildern und in einem kurzen Video.
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Winterclassic HQ Teichalm 2017 - schnelle Verjüngungskur für alte Männer in ihren tieffliegenden Kisten (Fotogalerie)

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Bild (1/13): Ein letztes Erinnerungsfoto vor dem Start - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (1/13): Ein letztes Erinnerungsfoto vor dem Start - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (2/13): Eine letzte wichitge Information auf die Strecke - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (2/13): Eine letzte wichitge Information auf die Strecke - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (3/13): Aufmerksam wird die Fahrerinstruktion verfolgt - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (3/13): Aufmerksam wird die Fahrerinstruktion verfolgt - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (4/13): Fiat-Abarth 850TC (1961) - eine komplette Schneedecke blieb dem Team zumindest hier vergönnt - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)Bild (4/13): Fiat-Abarth 850TC (1961) - eine komplette Schneedecke blieb dem Team zumindest hier vergönnt - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Bild (5/13): Noch sind die Wagen sauber - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (5/13): Noch sind die Wagen sauber - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (6/13): Nur noch knapp ist der Porsche zu erkennen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (6/13): Nur noch knapp ist der Porsche zu erkennen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (7/13): Aufwändiger Service-Posten - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (7/13): Aufwändiger Service-Posten - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (8/13): Darf es noch ein bisschen Öl sein für den Porsche? - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (8/13): Darf es noch ein bisschen Öl sein für den Porsche? - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (9/13): Der Turbo reist schon fast inkognito - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (9/13): Der Turbo reist schon fast inkognito - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (10/13): bei den Navigationsvorbereitungen die Zigarre nicht fehlen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (10/13): bei den Navigationsvorbereitungen die Zigarre nicht fehlen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (11/13): Das Rallye-Schild - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (11/13): Das Rallye-Schild - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (12/13): Alles bestens organisiert - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (12/13): Alles bestens organisiert - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Bild (13/13): Organisator Josef Prein freut sich mit Tochter über den Jubiläumskuchen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)Bild (13/13): Organisator Josef Prein freut sich mit Tochter über den Jubiläumskuchen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
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Fiat-Abarth 850TC (1961) - Pitt Jung bereit zum Start - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - am Start - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - Startprozedur - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - die motivierte Rallye-Besatzung im Selfie - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - Dynamik im Cockpit - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - noch kein Gegner in Sicht - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - volle Kraft voraus - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - im Schnee unterwegs - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - Arbeit für die Scheibenwischer - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - alles befestigt - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - volle Kraft für die Gerade - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - endlich Schnee - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - so sehen Sieger, oder wenigstens Klassenfünfte aus - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - nur noch knapp sichtbare Typenbezeichnungen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
AMC Eagle (1980) - eigentlich perfekt ausgelegt für die Schnee-Rallye - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Austin A40 (1966) - fast wie ein Quiz - wer erkennt das Auto - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Austin A40 (1966) - Typenbezeichnung kaum noch sichtbar - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
BMW 2002 tii (1973) - Die Zweitplatzierten Gudrun und Wolfgang Dathausky - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
BMW 2002 tii (1973) - die späteren Zweitplatzierten unterwegs - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
BMW 320-6 (1977) - spätes Anbremsen zur Kurve - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Ford Cortina (1969) - gleich geht's los - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Ford Cortina (1969) - untersteuernd in die Kurve - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Ford Mustang (1965) - die Uhren sind bereit - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Ford Mustang (1965) - hier sieht alles noch gut aus - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Ford Mustang (1965) - arg in Schräglage - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Mercedes-Benz 450 SLC (1974) - die späteren Drittplatzierten - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Mercedes-Benz 450 SLC (1974) - die Drittplatzierten am Zeil - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Opel Kadett C (1980) - mit Heckantrieb wie einst Walter Röhrl - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Porsche 924 turbo (1979) - die späteren Sieger im Drift unterwegs - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Porsche 924 turbo (1979) - die späteren Sieger im Wald unterwegs - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Winterclassic HQ Teichalm, 2017)
Porsche 924 (1977) - mit den berühmten Martini-Streifen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Porsche 944 (1983) - Transaxles sind auch im Winter beliebt - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Triumph TR5 (1968) - alles eingeschneit - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Triumph TR5 (1968) - bereit zum Start - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Triumph TR5 (1968) - Schwerarbeit für die Scheibenwischer - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Triumph TR5 (1968) - verschneite Front - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Volvo 121 (1971) - dynamisch unterwegs - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Volvo 122S (1965) - das Ziel vor Augen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Volvo 122S (1965) - Gert Pieter und Martin Rettenbacher werden Fünfte im Volvo - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)
Fiat-Abarth 850TC (1961) - nach getaner Arbeit wird verladen - Winterclassic HQ Teichalm 2017 (© Daniel Reinhard, 2017)