Schloss Dyck Classic Days 2011 - Oldtimer, Mode und Cappuccino

Erstellt am 8. August 2011
, Leselänge 3min
Text:
Daniel Reinhard
Fotos:
Daniel Reinhard 
77

Zwei Tage in Schloss Dyck, dem kulturhistorisch bedeutendsten Wasserschloss des Rheinlandes, sind wirklich dringend nötig, um das riesige Angebot des deutschen Goodwoods, die „Classic Days“ in Ruhe zu geniessen.
Es wird derartig viel an unterschiedlichen Schauplätzen geboten, dass man nach Zeitplan vorgehen muss, um nichts wesentliches zu verpassen.

Viel Betrieb auf dem Rundkurs

Auf dem Rundkurs wird von früh Morgens 9 Uhr bis spät Nachmittags 17 Uhr gefahren. Es herrscht praktisch pausenlos Betrieb auf der Strecke. Abwechslungsweise finden Wertungsläufe und Sonderfahrten statt. Die Ausgabe 2011 stand voll im Zeichen des 50. Todestages des deutschen Renngrafen Wolfgang Graf Berghe von Trips.

Der Verkehr auf der Schlosspark-Rundstrecke wird streng überwacht, was den Fahrzeugen und Piloten kaum Spielraum lässt. Zwei Minuten Fahrzeit pro Runde, die rund 2,8 km umfasst, dürfen höchstens um 15 Sekunden unterboten werden, schnellere Fahrzeuge werden sofort ausgeschlossen.

Der Holländer Kees im Rene Bonnet meinte, dass der Kurs in normaler, zügiger Fahrt in 1:47 umrundet sei. Also ist ein eher gemächliches Tempo angesagt, was natürlich für gewisse Rennwagen keine optimalen Voraussetzungen schafft. Als Vorteil für die hoch gezüchteten Motoren erwiesen sich die tiefen Temperaturen. Aber immerhin, auf einem abgesperrten Rundkurs lassen sich alle Arten von Fahrzeuge bewegen, vom Formel Junior über den Indy Boliden bis hin zum CanAm-Auto.

Concours d’Elegance und Modeschauen

Zwischen den Läufen finden Modeschauen statt und über den ganzen Tag laufen diverse Eleganz-Wettbewerbe für exklusive und wunderschöne Einzelkreationen.

Oldtimer-Reichtum auf den Parkplätzen

Die Parkplätze sind voll von historischen Fahrzeugen, viele Clubs bringen wesentliche Teile ihres Bestandes in den Schlosspark. Für jeden findet sich da etwas. Vom Ford 17M bis zum Talbot Sport mit Maserati Motor und Spezial Karosserie war dieses Jahr alles da.

Das Kulinarische kommt nicht zu kurz

Kulinarisch wird man an den diversen Catering Ständen bestens versorgt. Nach dem Essen bekommt man den Espresso, den Cappuccino oder die Latte Macchiato wahlweise aus dem 3-Rad Piaggio, einem Topolino oder sogar aus einem historischen Leichenwagen heraus frisch zubereitet.

Mit historischen Kleidern und Utenslilien

Was in Goodwood Pflicht ist, wird in Dyck empfohlen - die passende Bekleidung zum Auto. Viele bringen sogar noch diverse historische Utensilien wie Transistorradios, Geschirr, Fotoapparate oder Filmkameras mit.

Wie aus einer anderen Zeit

Die wunderschöne Schlossanlage verwandelt sich während der Classic Days in eine märchenhafte Zeit zurück. Die Gebäude sind zu einem grossen Teil bereits neu renoviert, der Rest teilweise in Arbeit. Einen grossen Anteil an die teuren Instandstellungskosten steuern jährlich die „Classic Days“ bei. Dies zeigt, dass man mit Autos, welche man noch vor kurzem aus den Innenstädten oder sogar der Zivilisation verbannen wollte, doch viel zum kulturellen Erhalt beitragen kann. Im Jahre 1999 wurde das Schloss Dyck zu einer Stiftung als Zentrum für Gartenkunst und Landschaftskultur.

Bodenschutz und Naturgewalten

Jedes Auto bekam einen grossen Pappkarton, um den Naturboden in der riesigen Gartenanlage vor Öl und Benzin zu schützen. Alle Anwesenden nahmen diese Vorsichtsmassnahmen äusserst ernst, einzig die Natur selbst konnte sich nicht zurückhalten und etränkte mit einem Wolkenbruch am Samstag Nachmittag kurzzeitig beinahe den ganzen Schlosspark.

Die gesamte Veranstaltung ist also etwas fürs Auge, fürs Ohr und nicht zuletzt auch für den Magen. Die Schloss Dyck Classic Days sind eine Veranstaltung, welche ich jedem Oldtimer-Fan nur empfehlen kann.

Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?
  • Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1min erledigt!
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.

Empfohlene Artikel / Verweise

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Aktuelle Fahrzeug-Inserate

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Limousine, viertürig, 115 PS, 2996 cm3
Limousine, viertürig, 125 PS, 2996 cm3
Geländewagen, 88 PS, 2938 cm3
Limousine, viertürig, 125 PS, 2996 cm3

Spezialisten (Auswahl)

Spezialist

Goldenstedt, Deutschland

044428879033

Spezialisiert auf Mercedes Benz

Spezialist

Wollerau, Schweiz

0445103555

Spezialisiert auf Mercedes Benz, Jaguar, ...

Spezialist

Aarberg, Schweiz

0041 79 733 17 28

Spezialisiert auf Mercedes-Benz, Mercedes, ...

Spezialist

St. Margrethen, Schweiz

071 450 01 11

Spezialisiert auf Mercedes Benz, VW, ...

Spezialist

St. Margrethen, Schweiz

+41 (0)71 450 01 11

Spezialisiert auf Mercedes Benz, VW, ...

Spezialist

Oberriet SG, Schweiz

017/755 24 76

Spezialisiert auf Jaguar, Daimler, ...

Spezialist

Münsingen, Schweiz

+41 31 722 00 00

Spezialisiert auf Lancia, Alfa Romeo, ...

Spezialist

Heilbronn, Deutschland

+49 7066 94 11 00

Spezialisiert auf Lancia, Ferrari, ...

Spezialist

Amtserdam, Niederlande

Spezialisiert auf Ford, Jaguar, ...

Spezialist

Muhen, Schweiz

+41793328191

Spezialisiert auf AC, Adler, ...

Spezialist

Schinznach-Dorf, Schweiz

+41564501132

Spezialisiert auf Alfa Romeo, Audi, ...

Spezialist

Safenwil, Schweiz

+41 62 788 79 20

Spezialisiert auf Jaguar, Toyota, ...

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.